南京出售废钢废铁撕碎机

据统计，我国每年仅轮胎报废量不少于150万吨，并以每年10%的速度递增，而日前回收率只有30%。由于废旧橡胶得不到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量的可用资源，又造成了黑色污染，严重影响着人类的生活环境。中国年消耗橡胶量居世界位，与此同时，中国又是一个橡胶资源严重匮乏的国家，每年进口橡胶，达总消耗量的60%，并且在短时间内还没有根本办法摆脱现状。

轴承座采用专利的拼合便拆式，能快速拆下动刀、定刀、轴承等部件，易于维护和更换刀具，特有的密封结构有效阻隔破碎物和油脂的接触，处理液态物料也能保护轴承和齿轮等。
采用高强度重载钢材加工精制，更合理地配合刀具为切削提供有力的动力。

刀片的外形与结构
从外形上来说，双轴撕碎机刀片以爪刀为多。按照各个公司的设计，安装在双轴或四轴撕碎机上，一般可分为单爪撕碎机刀片和多爪撕碎机刀片等，通过改变刀爪的数量（外部形状）粉碎、撕裂和挤压减小物料达到理想尺寸。从结构上来说，双轴撕碎机刀片可分为整体结构和分体组合结构。整体结构由D2、LD、Cr12Mov、SKD-11等材质，经过锻打、线切割、淬火、精磨等多道工艺加工，整体为同一材质的刀片；分体组合结构由刀头（切削边缘）部分和刀座体部分（刀头固定座）组合而成，其刀头部分一般采用与整体结构刀相同的材质和加工工艺制作而成；刀座体部分采用普通合金钢加工而成。从组合形式来看可分为：外圆（缘）等分向（轴）心紧固式和左右侧向紧固。
外圆等分向心紧固式，一般将刀片外部边缘定在等边六边形的刀座体上。此类结构目前在市场上已有广泛应用，也有其它等分结构。左右侧向紧固式，此类结构将刀具边缘切削部分从左右两侧固定到刀座体上。

刀片材质成分比较撕碎机刀片材质一般为9sicr、Cr12MoV、SKD-11，其中9SiCr为合金工具钢，此种材质刀具硬度高，耐磨性较好，但是脆性较大，适用于橡胶、纤维、纸张等材质较软的废料，Cr12MoV和SKD-11为冷作模具钢，这两种材料性能相似，具有耐磨性强、抗冲击性强，适合撕碎木材、废旧家具、硬度高的塑料等。

为了使进入焚烧炉、填埋场、堆肥系统等废弃物的外形减小，预先对固体废弃物进行破碎处理，经过破碎处理的废物，由于消除了大的空隙，不仅尺寸大小均匀，而且质地也均匀，在填埋过程中另令压实。固体废弃物的破碎方法很多，主要有冲击破碎、剪切破碎、挤压破碎、摩擦破碎等此外还有专有的低温破碎和混式破碎等。应用多也有效的固废垃圾破碎机是大件剪切式撕碎机，对于填埋垃圾和堆肥垃圾，则应用螺旋辊粉碎机更为有效一站式固废破碎、分选整体装备及技术解决方案。

轮胎粉碎机又名轮胎粉碎生产线、轮胎破碎机，并非一台设备，而是由全自动拉钢丝机、输送设备、轮胎撕碎机、钢丝分离机、磁选机、橡胶颗粒机、振动筛、纤维分离器、二次磁选机、磨粉机、全自动装袋系统及其相应的输送机组成的机械设备，主要用于对报废轮胎、线胎、钢丝胎等废旧轮胎的粉碎，使之成为胶粒或胶粉再次得到资源化利用，减少废旧轮胎对环境的污染，同时变废为宝，为用户带来经济效益。
轴承设计：采用加强设计，对半开结构使维护更方便。配备防尘隔板，可延长轴承使用寿命
筛网设计：控制物料尺寸。通过循环送入撕碎机重复撕碎，使出料控制在制定尺寸范围
刀体设计：刀片坚固耐磨，刀片排列咬合方式专为废旧轮胎而设计。
动力设计：采用的是减速电机驱动，省时省力省电，动力强大。