河北华中牧大菲肠泰和板青颗粒区别

牛高烧不退，症状：喘，呼吸困难，呼吸数增加，急促，张口伸舌喘，流涎，高烧不退.食欲基本正常，体温在39.8—42度之间听诊;肺音加粗，无其他症状，验血无血虫，很多牛出现这种症状

菲肠泰主治：高热不食、咳喘、拉稀、抗应激、链球菌、口蹄疫、混合感染

天热牛不吃怎么办？天热牛不爱吃食怎么解决？
夏天如果太热的话，得用冰爽VC清凉解暑，如果说是因为疾病引起的这个不吃食，然后发热，需要用一些药去治疗一下

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猪传染性胸膜肺炎
流行特点
病原是胸膜肺炎放线杆菌，病菌主要存在于病猪呼吸道，主要通过空气飞沫传播，各种年龄猪都易感染，但以3月龄猪易感染，在大群饲养条件下或不良气候环境与长途运输之后容易引起流行。

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猪传染性胸膜肺炎
诊断
根据本病在个体和群体中存在的症状和发病进程、死后解剖变化、从呼吸道中分离细菌及血清学试验可诊断。
在鉴别诊断中，本病的急性死亡、体温各项高需排除猪瘟;具有纤维素胸膜肺炎需与链球菌病相区别;由争性转变为慢性要与猪喘气病相区别;另外，肺炎变化要与猪肺疫相区别。

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牛应激综合症，30%死亡率，这样做不再怕应激
养殖户从市场购入黄牛尤其是犊牛后，在饲养过程中逐发现大多数牛只会出现慢草、腹泻、流弊流泪、咳嗽、倦怠等一系列症状。这就是牛在运输过程中由于伤风、拥挤、饥饿、惊吓、摇晃等应激因素导致的应激综合症。这种应激症如不采取及时有效的诊断与治疗，会对养殖户造成很大损失。

菲肠泰：抗应激、咳喘、拉稀、各种疑难杂症

怎么避免运输过程应激？
分三步：

1.运输前准备工作

①观察：牛买好后先暂养3天，注意观察，病牛不能上车，可以让卖牛的给你换一头。

②不要喂得过饱：运输顿喂半饱。

③注射预防药物：运输前用菲肠泰 犊牛4ml/头，青年牛10ml/头，成年牛15ml/头，肌肉注射.

④联系车辆：【好是有拉牛经验的司机，我见过好多因为技术不好把牛压死的】长途好是找返空车，拉牛上高速不给过路费。

⑤车辆消毒：先把车辆洗干净，喷洒消毒剂。

⑥车辆里面铺稻草，或者草帘子，防滑【这个一定要做，车厢板是铁的，牛撒尿在里面就会很滑，牛容易滑倒】

⑦开检疫证：去动检开检疫证，也不贵，【10元一头】现在这个检疫证是全国联网的，好是开，如果被检查逮到，叫你回去重开，就麻烦了！

⑧上牛台：出发地和目的地都要准备上牛台，方便上下牛【如果不准备牛很容易在上下的过程中受伤】

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牛运输途中

随时注意牛的动态：运输过程一定要有人跟车，在颠簸的路上，或者转弯的路，要下来看，确保牛都是站起的，如果卧倒，要把牛赶起来【牛卧在里面会被其他牛踩到，踩成内伤，你回去发现牛生病，你都不知道什么原因，这些都是我经验总结出来的，我一次拉牛，拉回来，一头牛不吃，后来没办法，只有拉去屠宰，发现牛内脏一块淤血，我总结是被其他牛踩了】

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牛运输到目的地后

①不要立即给牛喂水，3小时后给你喂2-3升水，水中加入葡萄糖，电解多维。冬天喂温水。

②喂干草，不要上来就喂青草，很容易拉稀。

③喂抗感冒的中药，或者肌肉菲肠泰

④观察：如果有病牛，立即隔离治疗

⑤饲喂：暂时不加精料，7天后再加精料。

⑥驱虫健胃：半个月后再进行。

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对牛应激反应采取的措施

①由于突然改变饲养环境，牛应激症的防治，车厢内活动空间受到限制，什么是牛应激症，青年牛应激反应较大，x力会下降，因此在汽车起步或停车时要慢、平稳，中途要匀速行驶。长途运输过程中押运人每行驶2小时~5小时要停车检查1次，尽减少运输引起的应激反应，确保肉牛能够顺利抵达目的地。

②在运输途中发现牛患病，牛应激症，或因路面不平、急刹车造成肉牛滑倒关节扭伤或关节脱x位，尤其是发现有卧地牛时，不能对牛只粗暴地抽打、惊吓，牛应激症是什么，应用木棒或钢管将卧地牛隔开，避免其他牛只踩踏。要采取简单方法治x疗，主要以抗x菌、解热、镇痛的治x疗方针为主，针对病情用药。






别的牛的胃溃疡、大肠杆X菌病、产褥期无乳综合征、咬尾症、生理反常肝等都与应激有必定的联系。

缓慢应激缓慢应激逝世的牛心脏肥壮，以右心及中隔为显着，肾上X腺肥壮、胃肠溃疡等。无其他特别的病理改变，这能够因为应激原效果强度不大，断断续续，效果的办法和病症比较隐蔽，简单被大家无视。若不加以操控，这类应激也会发生有害的影响。如噪音、冷应激、饥饿等都能够发生不良的累积效应，致使牛的消耗功能下降，抗病力下降。


肉牛运输应激综合征（俗称烂肺病）牛经过30～48小时运输，在到达后15天内牛群出现较大规模的发病，发病率在30%～，死亡率在30%左右。

养殖户从市场购入黄牛尤其是犊牛后，在饲养过程中逐发现大多数牛只会出现慢草、腹泻、流弊流泪、咳嗽、倦怠等一系列症状。这就是牛在运输过程中由于伤风、拥挤、饥饿、惊吓、摇晃等应激因素导致的应激综合症。这种应激症如不采取及时有效的诊断与治X疗，会对养殖户造成很大损失。

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