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今年第11号台风“海葵”已于昨天(8月28日)上午生成,其中心位于距离菲律宾马尼拉偏东方向约2370公里的海面上,“海葵”将以每小时10公里左右的速度向偏北方向移动,强度变化不大。
截至目前,西北太平洋上有“苏拉”“达维”“海葵”三个台风同时活跃,形成“三台共舞”。
英国约2万名铁路员工举行罢工
由于未能与资方就增加薪酬达成协议,英国约两万名铁路员工于当地时间26日再次举行大罢工。铁路罢工使得伦敦及周边城市的“周末经济”受到严重冲击。
根据英国铁路、海运与运输工会发布的公告,参与26日大罢工的人员来自英国国内的14家铁路企业,大约两万人。
该工会表示,如果关于薪酬的谈判依然没有进展,工会将于下周六,也就是9月2日再次组织罢工。
免运是推动印尼消费者网购的重要因素
据SleekFlow进行的一项调查显示,免费送货或减免部分运费是印尼消费者选择在电商平台购物的大考量因素,85.5%的受访者认可这个观点。
除了包邮外,70%的受访者选择网购是因为活动较多;42%的受访者选择网购是因为它提供了多种支付方式。40%的受访者选择品牌或店铺;15.5%的受访者会因为退货流程更便捷而选择网购。还有14.5%的受访者考虑专卖店;13.5%的受访者认为用户界面(UI)或视觉显示易于使用。可以提供更容易的保修索赔排在后,只有11.5% 的受访者在使用电商平台时考虑这些因素。
调查结果还显示,时尚是顾客常购买的商品,比例达到86.7%;其次是电子产品和食品饮料,占比分别为31.1% 和27.8%。
国货韩国,港口现“通关危机”!
近日,韩联社报道称,随着韩国仁川港至中国青岛、威海等地的客货班轮航线复航,再加上韩国消费者对中国商品的需求上涨,仁川港等港口愈发繁忙。
据了解,仁川至青岛航线重启,仁川到山东威海、仁川到山东石岛的航线也已恢复。
此前,受影响,中韩跨境客货班轮停运了3年多。韩国航运业预计,10月前韩国仁川至烟台、连云港的剩余5条国际航线也将恢复。目前,韩国港口来自中国的商品需要“排队”等候过关。
根据韩国统计厅的数据显示,2023年二季度,韩国消费者的海外直购总额达到了1.635万亿韩元(约合89亿元人民币),其中,来自中国的直购商品占48%。
MSI的《地平线》(Horizon) 8月版报告预测,主要贸易航线运价的上涨将“相对较快地失去动力”,并指出,新建超大型集装箱船大量逐步投入环线运营是主要原因。
报告表示:”由于货运量将下降,在未来两到三个季度,船公司要想将运价保持在可持续水平,就大幅增加报废、空白航行和可能的闲置船只。”
有货代也指出,本周市场实收运价每40尺大柜大约下跌100-150美元,美西每大箱在1900-2100美元之间,美东每大箱在2900-3100美元左右,欧线每大箱运价在1200-1350美元上下。
虽然船公司9月1日还有涨价计划,估计调涨不易,但下跌也有限。
干货 | 什么是第三方仓储,有哪些优势?
随着跨境电商的不断发展,在企业规模不断发展壮大的同时,都会需求第三方仓配托管服务。那么,什么是第三方仓储呢?
第三方仓储,也称为第三方物流仓储,是指企业将自己的货物委托给立的第三方物流服务提供商进行仓储管理和物流配送的业务模式。
在这种模式下,企业不再需要自己拥有和管理仓库设施,而是将仓储和物流环节交由的第三方物流公司来完成。
应用场景
从本质上看,第三方仓储是生产企业和仓储之间建立的伙伴关系;正是由于这种伙伴关系,第三方仓储公司与传统仓储公司相比,能为货主提供存储、装卸、拼箱、订货分类、现货库存、在途混合、存货控制、运输安排、信息和货主要求的其他一整套物流服务。
第三方仓储特点
01 资源有效利用
利用第三方仓储比自建仓储更能有效处理季节性生产普遍存在的产品的淡、旺季存储问题,能够有效地利用设备与空间。同时,第三方仓储的管理具有性,管理拥有更具有创新性的分销理念、掌握更多降低成本的方法,因此物流系统的效率更高。
02 扩大市场
货件编号:即卖家在亚马逊后台创建的要发到亚马逊仓库的货件编号,的,格式为FBAXXXXXXX。货件标签指的是张贴在包裹外箱上的标签,一个货件编号可能有多箱,会在货件编号的U001,U002体现出来,是亚马逊仓库收货时确认货物的外包装箱标识。
03 降低运输成本
第三方仓储企业同时处理不同货主的大量商品,经过拼箱作业后可通过大规模运输大大降低运输成本。
04 新市场的测试
货主企业在现有产品或推出新产品时,可以利用短期第三方仓储来考察产品的市场需求。当企业试图进入一个新的市场区域时,要花费很长时间建立一套分销设施,而通过第三方仓储网络,企业就能达到目的。