隧道消防标志灯选A类还是B类室内泡沫消火栓箱

对于环保型水成膜泡沫灭火剂，由于氟碳表面活性剂的氟碳链变短，所以在实际的产品配方工艺中，为了保持其产品性能，添加量相比原有的含量需要有一定的增加，根据实验结果，每吨约增加1~2%，同时，相比原来含pfos、pfoa的水成膜泡沫灭火剂的配方，碳氢表面活性剂的添加量需有一定的减少，根据实验结果，每吨约减少2~4%。

另外，由于新选用的环保型氟碳表面活性剂的氟碳链变短，所以在选用碳氢表面活性剂时应选用与其相匹配的产品，如选用不佳，会出现如“木桶理论“的短板，从而带来产品性能的下降；在一优选的实施方式中，本发明所用的组合碳氢表面活性剂为烷基糖苷（apg）和椰油酰胺丙基甜菜碱（klh-30）的组合，或者c8-c10的阴离子表面活性剂和非离子表面活性剂的组合。

本发明的环保型氟碳表面活性剂的成分为c6含氟表面活性剂、c4含氟表面活性剂、含氟高分子产品或者其组合；所述抗冻剂的成分为c2h6o2(二甲醚)，所述增溶剂的成分为con2h4（尿素）。

本发明环保型水成膜泡沫灭火剂中选用的泡沫稳定剂为增稠剂；所述增稠剂为羟乙基纤维素或羟丙基纤维素、聚丙烯酰胺、水解聚丙烯酰胺或脂肪醇聚氧乙烯醚葡糖苷（aeg）。在一优选的实施方式还包括重量百分为约的黄原胶作为增稠剂的添加剂。

本发明环保型水成膜泡沫灭火剂中还包括重量百分比为防腐剂，所述防腐剂为苯甲酸钠和/或山梨酸钾。

实施例一：

而泡沫——水喷雾联用灭火系统可用于向包括火源在内的固定范围喷水，能够压制火势，冷却热气流、车辆及车上装载的货物，防止火势蔓延，大幅度提高其对B类火灾和A类火灾（如汽车轮胎和其他车载固体可燃物）的灭火效能，同时使扑救活动顺利进行。

西藏南路越江隧道，是城市二类隧道，又为是2010年上海世博会，并且逃生通道达不到消防要求，其重要性和特殊性不言而喻。因此除了设置消火栓灭火系统和配置灭火器，另外设置泡沫一水喷雾联用灭火系统也是非常必要的。

泡沫——水喷雾联用灭火系统由火灾探测系统、水雾喷头、泡沫比例混合器、雨淋阀组、供水泵、供水管道、供泡沫液泵、供泡沫液管道、泡沫液储罐等组成，并采用3%的水成膜泡沫液作为灭火剂。系统具有电气自动、电气手动和应急手动三种启动方式。

超大直径盾构隧道的衬砌结构安全抗浮开挖面稳定技术和特长距离隧道的三维轴线控制技术等，除此之外为了隧道建成之后的安全性，这座隧道配备了为充裕的消防系统，除了消防栓和水成膜泡沫灭火系统之外，还装有水喷雾系统，能够在系统检测到隧道内发生火灾的时间开始喷雾，尽量进行降温，为后续扑救创造有利条件，为了避免其中空气不足，还配备了极其的通风系统，检测到火灾发生时自动启动排烟风机，进而内部空气流通。

、S/AR——3%、6%型抗溶性泡沫灭火剂



◆抗溶性泡沫灭火剂是由、环保型氟碳表面活性剂、特殊生物聚合物、助剂等组成的一种、多用途灭火剂。其具有良好稳定性、耐热性、抗烧性能和封闭性能外，还具有通用性，可以简化在火场中扑救那些未或兼有油类和极性溶剂混杂的所有B类燃料火灾。



◆ 广泛适用于B类液体（水溶性、非水溶性）火灾，如柴油、汽油、原油、重油、航空煤油、己烷、甲醇、乙醇、丙酮等；耐海水型抗溶性泡沫灭火剂◆ 多用于钻井平台、海上货轮、海边油码头等水源为海水的场合。



◆ 该灭火剂请密封存放在阴凉、干燥、通风、温度0℃～40℃的环境中，储存有效期为二年。

港口泡沫灭火剂是主要用于港口，码头，船舶，油船，飞机场，机库等；港口泡沫灭火剂主要是使用水成膜的成分。具体的使用成分都有哪些呢？



水成膜成泡沫灭火剂是由碳氢化合物表面活性剂和氟碳表面活性剂制成的泡沫液，可在某些碳氢化合物表面形成一层水膜，抑制油蒸发，通过泡沫和水膜的双重作用迅速灭火，可有效控制可燃复燃，提高现场灭火效率。

产品参数：

灭火级别 ：≥1A

凝固点 ：0℃

表面张力 ：44.5±10%
剂水混合比：添加量0.2％到0.4％

灭火使用比例：按照3：97的比例混合可用于各种泡沫发生系统，可直加入消防飞机、消防坦克、移动水罐、背负式高压细水雾以及消防车等灭火装备。本药剂充装到灭火器内，具有良好的电绝缘性能，确保在扑灭电器设备火灾的安全性。

本产品具有物理和化学灭火的双重作用，与传统灭火剂相比，其灭火效率有着不可比拟的优势，并具有广谱灭火作用，可以扑灭A、B、E、F类火灾。该灭火剂还具有消烟和隔热等性能。