天门电动卡丁车设备厂家,双驱电动卡丁车

卡丁车运动是汽车运动中的一个特殊类别，它不仅做为汽车场地竞赛的一个项目，同时也是一个大众休闲、健身娱乐的项目。因为卡丁车的结构简单，使用轻钢管车架，装配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油发动机，组装成 4轮单座位微型赛车， 操纵简便，无车体外壳，在修建的运动场地内的环型曲折道路上行驶。

卡丁车结构十分简单，由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位 和防撞保险杠等组成。卡丁车操作简便，车手戴上防护头盔和手套，只 须记住左脚刹车，右脚加油门，方向盘是1∶1转向，即可驰骋赛场。卡 丁车底盘很低，离地仅4厘米，跑道光滑平整，使车手感到风驰电掣，加 上咆哮的轰鸣，体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道，卡丁车 会自动熄火停止前进，不会翻车，保障了车手的安全。

【车手遵守卡丁车的级别】 级别 发动机 汽缸容积 变速箱 超A级/A级方程式 单缸旋转进气阀发动机，风冷 100cc 无变速箱 C级方程式 单缸自然进气风冷 125cc 3-6个档的 或单缸单循环水冷发动机 变速箱 E级方程式 单缸或双缸自然进气风冷 250cc 至少3个档 或单循环水冷发动机 的变速箱 国际A级 单缸簧片进气阀发动机 100cc 无变速箱 自然进气风冷 国际A级少年组 单缸活塞进气发动机 100cc 无变速箱 自然进气风冷 带离合器 国际C级 单缸二行程直接进气簧片进气阀 125cc 3-6个档 发动机，单循环水冷 变速箱 国际E级 单缸自然进气风冷或 250cc 至少3个档 单缸单循环水冷发动机的变速箱 的安全规定　车手必需盔，系紧头盔皮带 长发必需压在头盔内 注意左脚蹬是刹车，右脚蹬是油门 左脚不要一直压在脚蹬上，以免磨坏刹车片 右脚加油不要过猛 没有把握，不要强行超车 服从场地工作人员的指挥 不得逆向行驶 在赛道上发动机熄火，举手示意，请工作人员协助 结束行驶时举手示意，进入停车区。

卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速世界， 1962年由国际汽车联合会巴莱斯特创议成立了国际汽车联合会卡丁车，后更名为世界卡丁车联合会。

卡丁车起源于20世纪50年代末的美国。卡丁车分无级变速和带档两种,又分普及型和竞赛型两种，普及型又称“休闲型”，这种车的速度并不很快，高时速80公里/小时，不需要有驾驶执照。而竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时，由于其底盘极低（离地仅4厘米），所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高2—3倍，也就是说感觉时速为300公里/小时，特别是在弯道上会产生3—4倍于重力的横向加速度，令车手体验到一般赛车达不到的乐趣。

根据国际卡丁车(CIK)颁布的技术规则的规定。卡丁车专指“以小型汽油机或电动机为动力，使用大直径小于350mm的充气轮胎，距地面总高度(不含头枕)小于650mm，前轮导向，后轮驱动，无差速装置和避震结构，四轮持久接触地面，由人驾驶的单座微型赛车。 国际卡丁车关于卡丁车的定义规定了卡丁车的属性范围： 1、卡丁车是赛车的一种。它的动力按目前的国际规则只能是小型汽油机或电动机，使用柴油机或其他类型动力装置的不属于卡丁车的范畴。 2、距地面总高度(不含头枕)小于650mm，两前轮导向，两后轮驱动，无差速装置，四轮持久接触地面，这是卡丁车的基本结构特征。距地面总高度大于650mm的“高卡车”和导向、驱动、差速装置不符合卡丁车定义的都不是卡丁车。 3、由人驾驶的单座”是卡丁车的基本特征。在公园里儿童乘坐的两座车，两排车都不是卡丁车。
卡丁车依据其发动机气缸的工作容积和结构的差异分为三类十三个级别 。 方程式类卡丁车 包括： ——超A级方程式FSA卡丁车； ——A级方程式FA卡丁车； ——C级方程式FC卡丁车； ——E级方程式FE卡丁车，； ——世界方程式FW卡丁车。 其中世界方程式Fw卡丁车是伊翁·莱翁就任新一届国际卡丁车主之后，为了适应国际上环保要求国际卡丁车推出的使用四冲程发动机的卡丁车。
丁车赛场面积在2000-5000㎡为宜，面积大一点可以适当增加跑道的长度和弯道的变化，以增加车手驾驶时的趣味性和竞争性，跑道宽度也比较符合标准。卡丁车赛场的跑道长度应在200m以上，直道长不超45m，宽度为6-8m(直道宽6-7m、弯道宽7-8m)，弯道数不超过15个。跑道总体要求急缓相间、变化流畅，而且全封闭。
卡丁车的机械结构分三部分： 1．车架： 长182cm、 宽140cm、E级议程式 长210cm。 2．保险杠：前后左右保险杠，保护车和车手安全。 3．前导流板。 4．转向系统：方向盘、转向杆、横向拉杆、转向轴、转向节。 5．制动系统：刹车挡板、拉线、刹车盘和刹车蹄片。 6．传动系统：链轮、链条、后轴、后轮毂。 7．供油系统：油门挡板、拉线、油箱。