桐城中光强航空障碍灯,A型高光强航空障碍灯

纵向低光强和B型中光强不大于52米，A型中光强和高光强不大于105米。参考标准：
参考安装标准：中国民航标准《问MH50(U-2019》、《MH/T6012-2015》

中光强B型航空障碍灯，底座采用高强度航空铝材铸造而成，全密封结构；光源采用的进口芯片配合自主研发的专利聚光透镜，具有亮度高，寿命长等特点；灯罩采用PC材料、具有的耐腐蚀、抗UV、抗冲击能力；控制电路防雷击能力强、带有防浪涌保护装置，能适用于恶劣的工作环境。

航空障碍灯设计规范要记住的诀窍基本就是只要是高度超过45米以上的，无论是自然障碍物还是人为的建筑物，都设置航空障碍灯标示,依据实际障碍物的不同高度来设置不同类型的航空障碍灯，因为，不同的高度设置不同的障碍灯，也是有着严格的标准规范的

横跨河流、山谷或公路的架空电线或电缆等，如经航行研究认为这些电线或电缆可能构成对飞机的危害，则应予以标志并对其支持杆塔予以标志和照明，但在杆塔设有在昼间运行的高光强障碍灯，可将标志省去。
距离起飞爬升面内边3000M以内、于该面之上的固定障碍物，应予以标记；如跑道供夜间使用，还应予以照明。
邻近起飞爬升面的物体，虽然尚未构成障碍物，在认为有必要飞机能避开它的情况下，应予以标志；如跑道供夜间使用，还应予以照明。
夜间各处楼顶上、高塔上、烟囱上一闪一闪的或红或白或黄的灯光是什么？原来，这是送飞实业集团生产的航空障碍灯在以每分钟20-60次的频率提醒着来往的操作员：此处有障碍，请绕行