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底盘按功能分为四个系统:

(1)传动系-驱动桥、主减速器、差速器和半轴等等;

(2)行驶系-起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等;

(3)转向系-包括方向盘、转向机和传动杆件等;

(4)制动系-用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。

(5)液压系-用于盛放垃圾的车厢升降,自动倾倒垃圾。

电动垃圾清运车采用铅酸蓄电池供电驱动方式,安全、绿色环保,其本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用,由于发电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且发电厂废气可集中的排放,容易清除各种有害排放物,我国近年来有不断的扩大水电、核电、风力发电的投入,相信未来几年电动车将成为有力的交通工具和设备。

折叠充电机的使用及维护保养要点
1、充电时将输出端插头与蓄电池端插头相连(注意不要连接到控制器端)。

2、连接220V输入电源,电源线为4mm平方电缆线。

3、连接好输入、输出线后电源灯自动点亮,表示输入、输出已经接通。进入工作程序工作灯亮,表示有电流输出。

4、充电的过程中,电池电压(如48V车辆)显示45V-52V左右,达到52V时表示电池已充满电;充满后显示1.5-2A左右,此时充电机将自动停止充电。

5、充电时间一般在8-10小时以内。

6、充电时严禁打开充电机机箱外壳。

7、非电气工作人员,严禁打开机箱。

8、充电机应放在安全、通风无尘、无雨淋的工作环境。

9、长期不使用时请包装存放。

电池漏液的检查与处理

(1)漏液有四种情况:一是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞,封口胶开裂造成;二是安全阀渗漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部份出现渗酸液漏液。

(2)检查与处理方法:先作外观检查,找出渗酸漏液部位。取开面板看安全阀有无渗酸漏液痕迹,再打开安全阀观察电池内部有无流动的电解液。作了上述工作之后若仍未发现异常,应做气密性测试(放入水中加压充气,观察有无气泡产生并冒出,有气泡说明有渗酸、漏液) ,后在充电过程中,观察有流动电解液应将其抽出。

电机的维护及保养要点
1、电机的接线:电动机的四根引出线缆标记如下:A1-电枢绕组首端,A2-电枢绕组的末端,D1(D3)- 串励绕组首端,D2(D4)- 串励绕组末端。D2与A1相连接,在D1和A2之间加上电压,电机即可转动。若要返转D1、D2或A1、A2任何一组对调即可实现。

2、电动机换向器端开有4个检查窗,供观察和维护换向器及更换电刷用。

3、电机的小允许绝缘电阻为(250V兆欧表):45伏以下的电机为0.5MΩ,45-100V的电机1 MΩ。

4、必要时,应清刷换向片之间小沟及换向器表面上碳精粉末。

5、电机不允许高速空转启动。

6、定期打开百页窗检查换向部分及电刷是否正常。

刹车系统的维护常识

手刹不灵时,可调整前后手刹线的接合部位的调节螺栓;

定期检查刹车油壶的油量,油壶内油量少于1/3时立即加油;油壶位置一般在仪表台的左上角或座椅框内部。

刹车软或刹车不灵需及时调整刹车间隙和排放刹车管路内的空气;

刹车跑偏可调整制动器内的刹车蹄片与制动鼓的间隙;

定期检查刹车管路与车架各固的状态,发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施 ;

2-6座车需经常检查刹车线的连接装置有无松动及磨损现象,调整刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车拉钩上的螺纹。

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