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国际空运分泡与吃泡有什么区别(航空运单怎么看分泡)
空运是物流运输中一种常见的方式,虽然比起其他运输方式如海运,陆运等价格昂贵,但是在时效上却有着显著的优势,因此在一些价值的货物或者追求时效的商品的经营者,空运往往是他们的首要选择。
提单:空运提单分为两种,主提单和分提单。主提单(MaterAir Waybill,MAWB)或称航空公司运单,由航空公司签发,航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据,是航空公司和托运人订立的运输合同与海运提单不同,航空总运单仅仅是运输合同,不是物权凭证。因此航空运单不能像海运提单一样进行签转和物权的转让。

国际海运提单的种类有多少种(海运提单正面填写及注意事项)
  海运提单(BILL OF LADING--B/L)是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据(RECEIPT OF GOODS),在将货物收归其照管后签发,证明已收到提单上所列明的货物;也是承运人所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是一种货物所有权凭证(DOCUMENT OF TITLE)。提单持有人可据以提取货物,也可凭此向银行押汇,还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让;是承运人与托运人之间运输合同的证明。
海运提单的种类
海运提单,根据各种特定的需要可分为以下几类:
根据货物是否装船,可分为“已装船提单”和“备运提单”。“已装船提单”是指船舶公司已将货物装在的船舶上后签发的提单;“备运提单”是指船舶公司已收到货物,等待装运货物期间签发的提单。
根据提单有无不良批注分“清洁提单”和“不清洁提单”。“清洁提单”是在提单上未批注有关货物受损或包装不良的提单;“不清洁提单”是指在提单上注明货物表面状况受损或包装不良等的提单。国际贸易结算中,银行只接受“清洁提单”,即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。

国际货代是实际承运人吗(国际物流实际承运人是谁)
实际承运人是指在运输合同中,实际执行货物运输任务的个体或公司。具体来说,实际承运人可以是:
  在直达运输下,由于意外而安排转船时,转船运输的人;
在租船运输中,如果承租人与托运人订立海上运输合同,则出租人即为实际承运人;
  在联运的情况下,二程船的承运人;
  接受承运人委托,从事货物运输或者部分运输的人,包括接受转委托从事此项运输的其他人;
  根据缔约承运人的授权,履行缔约承运人与托运人签订的运输合同中全部或者部分运输的人。
  实际承运人对自己实际履行的运输负责。海商法中对承运人责任的规定,适用于实际承运人。如果订约承运人将运输的全部或部分委托给实际承运人,订约承运人仍应对运输的全程负责。

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