青海定制柴油机消防泵厂家

关于柴油机消防泵常见的控制器介绍：

柴油机水泵柴油机水泵自动控制屏

选用柴油机水泵自动控制屏、可以承受机械、电气、振动、热应力以及在正常运行情况下可能遭受的潮湿影响。

本自动控制屏在接到用户发出的启动指令后(无源常开触点)能在15秒内自动启动泵组并对泵组运行过程中的故障进行监测、报警和处理。

自动控制屏采用GU320A控制器作为自动控制的关键部件，自动控制屏通用性强，功能、性能可靠；可与各类柴油机水泵组配合。

自动控制屏有两种操作模式：一种是控制器操作，另一种是钥匙开关操作。钥匙开关操作一般用于控制器发生故障时紧急起动机组。

检查三漏(水、油、气)情况——检查油管、水管接头处的密封面，发现有渗漏，应该立即解决；如果排气管、气缸盖垫片处增压器有松动或漏气现象，也应及时排除。

检查蓄电池内酸液的情况——蓄电池内电解液的液面一般应高出极板顶面10～15mm，发现不正常时应加入比重为1.400g/cm的稀硫酸或蒸馏水进行调整，使其比重达到1.280±0.005(30℃)。切忌加注河水、井水和浓硫酸。

检查柴油机各附件的安装情况——包括各附件安装的稳固程度，地脚螺钉及与工作机械相联接的牢固性。

检查喷油泵传动连接盘——检查连接螺钉是否松动，如果松动，应重新校正喷油提前角，并拧紧连接螺钉。

清洁柴油机及附属设备外表——用干布或浸柴油的抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖罩壳、空气虑清器等表面上的油渍、水和尘埃；揩净或用压缩空气吹净充电发电机、散热器、风扇等表面的尘埃。

柴油机消防泵在结构上比电动水泵复杂的多，因此启动前的准备工作也比较繁琐一些。

，我们应先检查一下控制柜上的电压表的显示是否为24V，如果低于24V，应及时查明原因，排除故障。第二，检查柴油机个部分是否正常，各附件是否可靠连接，并排除异常现象。第三，检查油底壳内、喷油泵内和调速器内的机油是否达到规定油面位置，如果发现机油不足，应加入同型号的机油。第四，检查水箱内是否有足够的水，如果采用的是开式循环冷却系统，应该接通水源。第五，用燃油输油泵上的手泵，向燃油系统压注燃油，同时旋松喷油泵上的放气螺钉、排除燃油系统中的空气，当此处不再有气体排除时，旋紧螺钉，然后继续泵油直至回油管有回油，后将手泵旋紧。第六，依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母，将调速器手柄置于柴油机运行位置，转动柴油机，排出各高压油管内的空气(此步骤一般情况下可以忽略，当启动失败时不应忽略)。第七，对新机或停放5天以上的未用柴油机，启动前先转动曲轴3～5转。第八，有预热启动装置、且需要预热启动时(气温5℃以下)，还应检查预热塞是否正常(额定电压24V的预热塞正常状况下电阻为0.025Ω左右，12V的较小一些)。

柴油机消防泵起动性能好，使用简单，自动化程度高，可以大大缩短机组的起动时间，提高机组的可靠性和应急性能。这种消防泵出现填料函过热的解决方法是什么？
　　1）填料函中的填料或密封磨损，导致空气漏入柴油机消防泵泵壳。
　　解决方法：检查填料或密封并按需要更换。检查润滑是否正常。
　　2）填料函没有正确填料，填料不足，没有正确塞入或跑合，填料太紧。
　　解决方法：检查填料，重新装填填料函。
　　3）填料或机械密封有设计问题
　　解决方法：向厂家咨询。
　　4）机械密封损坏
　　解决方法：检查并按要求进行柴油机消防泵机封的更换。
　　5）轴套刮伤
　　解决方法：修复、重新机加工或按要求进行更换。
　　6）填料太紧或机械密封没有正确调节。
　　解决方法：向厂家进行咨询，正确进行机封的调节。
柴油机消防泵在发生预警时，状态指示灯亮起，蜂鸣器鸣响，但故障没有锁定，机组也没有关闭。一旦故障释放预警灯，它将自动熄灭。

柴油机消防泵是一种消防设备，能够承受机械、电气、振动、热应力以及正常运行中可能出现的潮湿影响。在使用前放气的原因是什么？
1.假设柴油机消防泵的外壳在启动前充满气体，启动后叶轮内的气体被甩出时，在那里无法形成足够大的真空度，导致罐内液体无法被吸上来。这种现象被称为气体限制。
2.为避免气体粘结，启动柴油机消防泵前，泵壳内部空间应充满外来液体。这一步叫做注射泵。为了防止倒入泵壳的液体由于重力流入下罐，在泵吸入管道的入口处安装了止回阀。假设泵的方位低于罐内液位，启动时无需泵送。
3.还有一个原因，因为气体可以收缩。一旦气体收缩，它就不能被密封和浸渍，因为柴油机消防泵和水泵的空间不能抽水。

柴油机消防泵可以自动控制屏幕，还可以承受机械、电气和热应力，以及正常运行条件下可能的水分影响。它在运行时，保持通风的方法是什么？
1.自然通风：这种方式，要有足够大小的通风口和通风口。其次，位置要在温度禁止范围内有足够的新鲜空气供柴油机燃烧，使供水散热器带走循环冷冻水的热量和机组表面散发的热量。
　　2.强制通风：这种方法是在自然通风不完善的情况下采用的。风机和风机主要安装在通风口。风机的规格和机舱进风口和出风口的位置应能为柴油机提供足够的冷气。同时带走机房内的热空气，机组较小的进气量应为柴油机的6-7倍。
　　3.布置凹槽以及布下水道：通过在机组基础周围布置下水道，在单元基础的中间布置一个沟槽。这样做的目的是为了方便污水和柴油机油的冲洗，从而机房的卫生。