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液压部分是主机完成压紧和松开动作的动力装置,在电气控制系统的作用下,通过油缸、油泵及液压元件来完成系统的一系列工作:当系统被压紧时,将各个滤室密封,用于过滤,反之,松开时,用于卸料。

压紧机构由电动机(配置_的过载保护器)减速器、齿轮付、丝杆和固定螺母组成。压紧时,电动机正转,带到减速器、齿轮付使丝赶在固定丝母中转动,推动压紧板将滤板、滤框压紧。当压紧力越来越大时,电机负载电流增大,当大到保护器设定的电流值时,达到大压紧力,电机切断电源,停止转动,由于丝杆和固定丝母有可靠的自锁螺旋角,能有效地_工作过程中的压紧状态,退回时,电机反转,当压紧板上的压块,触压到行程开关时退回停止。

液压压紧为自动保压时,压紧力是由电接点压力表控制的,将电接点压力表的上限针和下限指针设定在工艺要求的数值,当压紧力达到压力表的上,电源切断,油泵停止供油,由于油路系统可能生产的内漏和外漏造成压力下降,当降到压力表下限指针时,电源接通,油泵开始供油,压力达到上,电源切断,油泵停止供油,这种循环以达到在过滤物料过程中所需要的压紧力。

在压滤机滤布安装的时候有哪些需要注意的地方?



  1、确保滤布平整,尤其是在四周滤板压合接触的地方更应该保持平整,不可以有皱纹,这样是为了避免压滤机滤布因为挤压而导致泥浆泄漏或者是损坏;



  2、扣环尾巴比较长的时候会伸入到压滤机滤板压合的地方,这样会损坏滤布,还有可能会导致泥浆泄漏,应该将扣环尾巴减掉;



  3、在压滤机滤板和滤布之间看看有没有比较大的污泥颗粒存在,因为如果存在比较大的污泥颗粒,在合板的时候会对压滤机滤板以及压滤机滤布造成破坏;



  4、压滤机滤布也是有正方面的,在安装时候如果没有特殊的要求,是需要将滤布的布面接触泥浆的,如果安装面错误,会造成堵塞,这样会导致过滤效率低,同时过滤效果也会变差;



  5、压滤机滤布不能扣的太紧,在压滤机滤板夹合位置留下的压滤机滤布上如果有残留的污泥,很难清洗干净。

压滤机损毁,造成滤板的受力不均,压滤机自身的压力将滤板压毁。这里所说的损毁是只在压滤机使用过程中,滤板在不经意间,将滤板的压变形,凹凸不平,或滤板边缘和凸台高度不一致,或边缘直接有磨损等。以上这些有损毁的滤板是不容易看出来的,如果将这样的外形看上去病并没有损毁的滤板与别的滤板一起使用,在压滤机运行过程中,设备向滤板提供强大的压力,而且时间也很长,这样难免会造成别的滤板大量或长期损毁。
压滤机的过度使用就是让压滤机滤板一直处于高压的环境下进行工作,这种增加压力的操作不会立即伤害滤板,只有长期工作才能发现压滤机设备有过度工作的情况。而当问题出现的时候,压滤机设备上所有的滤板都已经产生损坏了,随之而来的就是高昂的更换费用。更严重的还会使压滤机设备中的一些零部件产生变形等,导致设备终无法运行。
压滤机在过滤工作流程中,源源不断的被过滤液输入到设备中,设备的管路和路径中存有了很多的过滤液,同时过滤室中存有了一些滤饼,并且液压传动系统处在正常工作效率下,对滤板实行了极为强的压力,当这一情况忽然因为没了电源而更改时,对于压滤机而言是一个很关键问题,需要我们妥善处理。
判断压滤机配件质量好坏,就是“看”。要看滤板整体是否完整,表面是否平滑,不能有任何断痕或缺陷,尤其是压滤机滤板边缘部分,要求非常平滑和平滑,因为它是压滤机滤室的密封部位,不能有任何问题。若压滤机的滤室甚至连基本条件都不能满足,压滤机就无法正常工作。过滤板凹陷部分,尽量减少有丝痕,因为压滤机工作时内部压力较大,中滤板在以后使用中,由于压力较大,经常从丝痕处破裂损坏。
重力脱水装置的主要作用是脱去物料中的自由水、间隙水,使物料的流动性减小,为下一步压滤作准备,其结构在设计为立滤网重力脱水(即浓缩机),再加上上、下层压滤网两层的重力脱水,经过6-11米较长的重力脱水,污泥中的大量自由水被充分滤除,此时污泥可承受较大挤压力。

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