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一辆动辄大几万上十万元的车,消费者在购买前往往会勤于做各种功课,但将车开回家后,除了勤于清洗之外就疏于关心了,很多车主也都会形成很多想当然的保养误区,对于厂家推出的保修政策,也常常有一些错误的理解。在这里记者采访了一些人士,对一些误区做了一些解释。保养周期不可随意改每个车主买车时都会得到一份保养周期表,被告知在什么时候该去做怎样的维护保养,但大部分车主,只要感觉良好,没出啥问题,就渐渐搁在脑后了;另一部分车主则是出于以往的驾驶经验,自行缩短保养里程,比如规定8公里保养却在6公里时就把车开到4s店;或没到保养时间就到4s店保养,结果是多花了钱。
现代出租救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品,可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体,并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪,可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。全国统一救护车这些检测数据可以通过无线电发送到。许多救护车上的工作人员都是急救人员,特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员,他们能够进行高水平的急救处理。
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一般来说,如果下降量不大,基本属于正常损耗。油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车,变速箱油看不到,你可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑长途前,自己要目测车子的水、冷却液等,如果出太阳,还要检查雨刮水够不够。检查刹车,看刹车油壶是不是低于线。如果低于,则要检查刹车系统是否漏油。一般来说,行走4万公里左右,刹车油、刹车片就快磨损完了。刹车油降下来,跟刹车片磨损有关,也可能是漏油。如果出现问题,就要到4s店去检查。