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施工现场安全用电措施
工程开工前电气技术人员编写临电施工组织设计，对所有用电项目做到有计算、有安全措施，并通过总公司和监理审批。
现场设专职电工，电管人员有权制止违章作业、违章指挥，对不按规范、规程施工者加强教育，情节严重的予以严肃处理
项目经理部每月组织一次安全用电检查，值班电工经常询查现场，发现问题及时处理。
各级电管人员有权制止违章作业、违章指挥，对不按规范、标准、规程施工者应加强教育，情节严重的按有关规定予以严肃处理。
电缆不得明设，埋地敷设时，过路时穿保护管，保护管两端与电缆间绝缘固定，并每隔20m设电缆走向标志。
抓好施工现场安全用电管理，严格按“三相五线制”、三级配电二级管理，执行“一机、一箱、一闸、一锁”，开关箱与用电设备的水平距离不大于3m。使用移动电动工具者，穿绝缘鞋，戴绝缘手套，工具本身的电源线使用橡胶电缆，且无接头。
室外配电箱设防雨、防砸和围护栏。配电箱内要设接线系统图。
现场安全保卫措施
施工现场建立门卫和巡逻护场制度，按照3人一岗设置，夜间倒班巡逻，护场守卫人员佩戴执勤标志。所有施工人员佩戴统一胸卡，凭胸卡进入场，对外通道建岗设卡，严禁非施工人员进入场内，非本单位的参观人员，要有专人陪同。
加强协作队伍的管理，掌握人员底数，签订治安协议，非施工人员不得留宿现场，特殊情况要经保卫工作负责人批准。

主要材料、构件用量计划
施工用的全部材料和构件采用符合合同规定和工程要求的品种及质量等级。对于施工用的全部材料、构件进行检查和检验，结果存在缺陷或不符合合同要求时，要立即用书面文件通知供货责任单位，由责任方进行修整和调换合格产品，经建设方、监理方批准后方准使用。
施工单位自行采用的材料、构件由施工单位负责验收、运输、保管和防护；建设方供应的材料、构件到场后一旦经施工方检验合格后，则由施工方负责贮存和保管。
材料和构件的搬运根据其特点选用适当的运输工具和运输方法，要产品不受损坏。
材料和构件的贮存按本公司制定的产品入场、验收、保管与发放的管理规定执行。要求做到产品入场手续，帐物相符、台帐清楚、产品质量证明文件并编号保管，对于质量证明文件不全或不合格的产品不准入场。产品入场后要按经批准后的施工平面布置摆放整齐，做到井然有序、明码挂牌；材料和构件入场后要经常进行检查和维护，确保在场产品不损伤、不变形。材料和构件的发放要做到“四不”，即：手续不清、去向不明、白条子及未验收的产品不得投入使用。

卫生措施
施工现场设临时冲水式男、女厕所及化粪池，蹲位与人数比例为：1:25-30，有条件的冲槽贴面砖、厕所墙面抹灰刷白。
工地食堂内的墙壁、天棚刷白，地面抹水泥面，有条件的可铺贴地砖。
环境保护措施
遵守国家、省、市有关环境保护法律、法规条例、细则等的规定，采取有效措施，控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害，并合理安排施工时间，尽量减少作业噪声扰民。
现场定人定时清理，建筑垃圾用废旧塑料袋装好清运到规定的地点卸放。严禁从高处向下抛散建筑垃圾，严禁将有毒、有害废弃物作土方回填。
生活垃圾堆放，及时清理，不得有焚烧行为。
夜间施工控制人为噪声，车辆进出严禁鸣喇叭。
夜间照明，灯光一律朝向施工区域，不得照向居民区。
教育施工作业人员，提高环境保护意识。

在与设计单位的合作中，将以自己的经验结合本工程特点，尽量做到对工程可能发生的设计变更环节的事前预测，制定应急措施。一旦有设计变更，能及时迅速地调整工程进度编排，并相应调整人力、设备、材料和资金的投入。
需预留足够时间给设计单位进行审批，其中包括驳回、修改、再呈批及再审批的程序所花的时间。在任何情况下，设计单位的审批并不会减轻或免除公司所需负上的责任。
及时向设计单位提供所需资料或资料。
在中标后两个星期内提交深化施工图纸予设计单位审批。一般情况下，设计单位约需两星期时间作出审批意见，设计单位有权驳回、批准或修改该等施工图。假如上述施工图纸被驳回，按照设计单位之评语作出修改，并按设计单位的时间把已修正的施工图纸提交审批。有关工程须于深化施工图批准后才能展开。
无论作任何用途的物料及构件，其质量在投入工程使用前取得设计院/的批准，须按设计院要求提交各类样品，供设计院审阅批准。、在施工前，先核对清楚图纸及其他文件所显示的尺寸，查阅及理解设计单位所提供的规范、设计资料及要求。如发现任何差异或不一致地方时，立即通知设计单位及业主工程师。应预留少14天给设计单位及业主代表发出有关的澄清指示。
与监理单位的配合承诺
开工前将正式施工组织设计及施工计划表送监理工程师审定。
各类检测设备和重要机电设备进场情况向监理申报并签证。
施工用各类主要材料均向监理报送样品、材质证明等有关技术资料，经监理审核批准后再行采购使用。
材料进场时，要及时向监理报审，通过监理抽检合格后方可使用。
工程隐蔽前，在自检合格的基础上，提前24小时书面通知监理。
若监理对某些工程质量有疑问，要求复测时，应给予积极配合，并对有关检测过程提供方便。

施工组织机构及任务划分
1.2.1施工组织机构
若我公司中标，立即按项目法施工组建精干的施工项目经理部，按照《江门至罗定高速公路工程建设标准化管理手册》进行施工管理，经理部下设“六部两室”、2个作业队、1座砼拌合站、1座钢筋加工场和1座预制场。经理部全权代表公司行使管理职能及履行合同权利和义务，确保本工程项目按期、、安全的完成。经理部定员30人，项目经理、总工程师及安全质检人员由具有相应资质和丰富施工管理经验人员担任。组织机构见下页图。
现场管理部门是公司派往现场为实施本工程施工承包合同的指挥机构，全权代表公司履行工程施工承包合同所规定的承包人的全部责任、义务和权利，就承建本工程的质量、工期、安全、环保、成本等责任目标对公司总部、业主负责，并赋予人事任免、资金调配、机械设备调配等权力。
公司总部是施工承包合同的承包主体，是项目经理部的上级主管部门，对项目经理部进行检查、督促和指导，并为现场提供一切必需的支持和服务，就承建本工程的质量、工期、安全、环保等责任目标终全面地对业主负责。

施工方案
钻孔灌注桩采用冲击钻机为主进行钻孔，泥浆护壁，钢筋笼分节制作、孔口焊接接长，砼集中拌合，采用导管法灌注水下砼成桩。承台采用挖掘机配合人工开挖，立模浇筑砼。
墩柱采用钢管脚手架搭设井字型作业平台，采用定型钢模立模灌注，墩柱高度10m以内一次灌注到顶，超过10m的分节灌注。桥台分为墙身和台帽两次浇注，采用大块钢模板拼装关模。
空心板由其他标段预制，平板车运输，吊车抬吊法架设；T梁在预制场集中预制，运梁炮车运输，架桥机架设。连续刚构采用挂篮悬灌施工。
桥梁两侧防撞栏杆采用整体钢模浇注，桥面铺装层采用泵送砼浇筑。
砼采用拌合站集中拌合，罐车运输，泵送入模。
2.1.2施工方法与技术措施
2.1.2.1钻孔桩
根据本标段的地质特点，拟以冲击钻机钻孔桩的施工。
⑴ 钻孔作业平台
采用原地面整平处理作为钻孔作业平台。钻机平台采用枕木、方木和木板搭设。
⑵ 钢护筒
采用4～8mm的钢板现场卷制，护筒直径D比桩径大20～30cm。护筒采用人工埋设夯实，护筒顶高出地面30cm，上开一个溢浆口。
⑶ 泥浆池设置
采用就地挖坑修建8×3.5×2m的泥浆池，两个墩集中设置一个。