常州东风教练车全国可分期品质有保障
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¥136000.00
尖头九米教练车(EQ5121XLHL6D),东风长头单排驾驶室,发动机YCY24120-60,(有燃油、有环保),2.8T/8T五档变速箱(拉杆式操作,带副变速),轴距5200/5300MM,9.00-20尼龙胎(带备胎),三副(副刹车、副喇叭、副倒车镜),助力转向(带转向冷凝、卸压装置)、法规项(带ABS、行车记录仪、防飞溅装置、自动调整臂)下防护、后牌照灯,T-BOX远程终端系统,标配大厢,学员座椅,学员爬梯。
半挂教练车路考三个要点
1、心里要稳:应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等,看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走,其实,只要冷静地按照规章,步骤驾驶就不会有问题;
2、做好考前准备:路考前要心里盘算好驾驶要领,熟悉一下刹车,油门,离合器,以防紧张时候将油门当刹车踩,这样特别危险;
3、操作要有条有序:不要一上车,见到考官,手忙脚乱,不知道先做什么后做什么,不要乱了顺序,一般是上车系安全带,打转向灯,踩下离合器,挂档,接下来要同时操作,配合好,慢松离合器,加油门,松手刹,看后视镜,
东风教练车发动机气缸每做一次功,都要经过进气、压缩、作功和徘气四个循环工作过程,具体的工作原理如下:
1、进气行程:进气行程中,进气门开,排气门闭。活塞从上止点向下止点移动,活塞顶上方的容积逐渐,气缸内产生真空吸力。在真空吸力的作用下,化油器内所形成的可燃混合气经进气门被吸入气缸内。当活塞到达下止点时,曲轴转过半周,进气门关闭,进气行程结束。在进气终了时,气缸内的气体压力略低于外界的大气压力;
2、压缩行程:压缩行程中,进、排气门均保持关闭。活塞由下止点向上止点移动时,活塞上方的容积逐渐缩小,气缸内的可燃混合气被压缩到燃烧室内。当活塞到达上止点时,曲轴转过第二个半周,压缩行程结束。压缩行程终了时,燃挠室内的气体压力可达680一1470干帕,温度可达300一500℃;
3、作功行程:作功行程中,进、排气门仍处于完全关闭的状态。当活塞接近上点时,装在气缸盖上的火花塞及时跳火,点燃被压缩的可燃混合气。混合气迅速燃烧,择放出大量的热能,使气缸内的压力和温度猛升,高压力约为3000一5000干帕,相应的温度则为1930一2537℃。活塞在高温高压的燃气推动下,由上止点向下止点迅速运动,井通过曲柄连杆机构驱使曲轴旋转,对外作功。随着活塞的下移,气缸内容积,气体压力和温度逐渐下降,作功终了时,气缸压力下降到300~500干帕,废气温度下降到730—l130℃;
4、排气行程:可燃混合气燃烧后产生的废气,从气缸中排出,以便让新鲜可燃混合气进入。因此,排气行程中,进气门关闭,排气门打开,靠废气压力和活塞上行推力将废气排出,为下一循环进气作好准备。排气终了时,气缸内压力稍大气压。