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在主塔和副塔之间,张设一根承载索,作为载重小车的轨道,牵引机构牵引载重小车在承载索上来回行驶,运送物料。主副塔架的行走机构,使主副塔架沿地面轨道同步行走。工作机构由主塔架上的司机室进行控制。为了避免起升索和牵引索相互干扰,每隔一定距离以骑夹予以承托。

轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。

现在起重机设备是比较普遍的装卸搬运的设备,在人力无法办到的时候采用起重机设备,也就是说起重机是人们的好帮手,在工作生活中非常重要,促进了国民经济的发展。促进的经济贸易,有时候需要加固来使用寿命,提全性能。 加固方案 底盘为梁式结构,以受弯曲应力为主,应力集中在距支腿远端与中心回转结合的部位,并且该底盘的横截面为箱式结构。根据这些实际情况,同时结合施工要求,我们决定采用分别对立板,横板进行贴板加固,并且把两块贴板用一块斜拉板焊接成一体的方案,这样,三块板形成了稳固的三角架结构,通过理论计算,强度提高超过15%,满足了实际的使用要求。 材质质量 材质与起重机材质接近,焊接效果,材质的性能要符合强度的要求。选择好材料以后,把母材和新材质分别取样然后焊接在一起,进行破坏试验,结果为母材断裂,表明新材质和焊接部分强度都大于母材,了施工质量和强度要求。

门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。

桥式起重机的运动形式有三种:
1、桥式起重机由大车电动机驱动沿着工厂车间的两边轨道做纵向前后运动;
2、大车主梁上的小车及提升机构由小车电动机驱动沿着桥架主梁轨道做横向左右运动;
3、提升电动机(主钩、副钩)驱动重物做垂直升降运动。

桥式起重机注意事项:
1、重物应能沿着上、下、左、右、前、后方向移动,且能在立体方向上同时运动。除向下运动外,其余五个方向的终端都应设置终端保护;
2、要有可靠的制动装置,即使在停电的情况下,重物也不会因自重落下;
3、应有较大的调速范围,在由静止状态开始运动时,应从低速开始逐渐加速,加速度不能太大;
4、为防止超载或超速时可能出现的危险,要有短时过载保护措施。一般采用过流继电器作为电路的过载保护;
5、要有失压保护环节;
6、要有安全措施。

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