广州纯电长续航东风新能源高栏货车报价凯普特EV350pro
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凯普特EV350 PRO搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量98.04kWh,续航里程为310km,能够适应长途运输的场景。电机匹配的是东风自主研发的永磁同步电机,峰值功率为115kW,大扭矩达到350N·m,高车速可达90km/h,大爬坡度≥25%,这样的动力水平也目前同级别车型中的主流水准。此外,凯普特EV350 PRO还具备智能互联、智能安全、智能驾驶等多项智能功能,为用户提供了更加便捷、舒适、安全的驾驶体验。
东风凯普特EV350 PRO是一款典型的新能源轻卡产品,它集合了、高容量、高智能等多种优点,是物流配送的新选择。随着新能源轻卡的技术不断完善,市场不断扩大,政策不断优化,新能源轻卡的发展前景将更加广阔。
在外观上,凯普特EV350 PRO延续油车的家族式设计,中网采用熏黑格栅的设计,外围用银色镀铬条包裹,两侧上扬的线条与大灯组的LED日间行车灯相连,设计感十足;中间东风“双飞燕”的经典LOGO采用了蓝色底座,彰显其新能源汽车的身份。
凯普特EV350 PRO与凯普特E星在内饰上有着异曲同工之处,整个内饰设计非常的新颖,采用了一体式仪表台,12.3英寸的液晶双联屏,加上多功能方向盘,科技感十足;另外,多功能方向盘上的蓝色装饰条和中控台下方贯穿式的蓝色装饰条,提升了整个内饰的档次感。
从新能源电动轻卡综合购置成本、使用成本、残值回收来看,纯电动轻卡可比柴油车节省4-6万元,大幅减轻运营成本压力。因为,从卡车全生命周期成本(TCO)构成来看,车辆购置成本占到卡车全生命周期成本的15%,而后期的燃料成本约占40%,而纯电动轻卡的后期使用成本优势明显。以配套104度电池的福田智蓝纯电动物流车为例,以耗电量40度/100km,平均每度电1元计算,百公里运营成本约40元。而同类传统柴油轻卡,以平均油耗14L/100km、柴油价格6元/升计算,百公里运营成本约84元。按照5年、日里程160公里、全年运营350天来算,纯电动轻卡可比柴油车节省燃料成本至少12万元。
高栏车也叫敞篷车,又名仓栅车和花栏车,就是货车车厢四边都有边护栏,这种一般是改装车,出厂的的时候一般为60公分栏板标厢车(6.8米以上货厢),高栏车高度货厢底板到栏板顶部的距离,高栏车尺寸高度分别1.2米、1.6米、1.8米、2米、2.2米、2.4米等,这样对应货车总高度2.8米、3.2米、3.4米、3.6米、3.8米、4米,刚好在规定标准以内,货主找返程货车要高栏车的时候,如果没有特别注明一般默认栏板高度为1.8米,常见的高栏车高度是1.8米的,侧边栏板分类有对开门,封闭式、花栏式,然后再分有一层仓栏、两层仓栏三层仓栏,根据高栏车长度侧边栏对开门、三开门、四开门、五开门和六开门,就是同一排两个插桩立柱之间栏板可拆卸,但插桩部分车型是固定的,装货时有一点的限制,如果单件货物稍大点用车前要问清楚。