广东三角高强度凝固快路基注浆料地基下沉注浆料

正确使用：
因为是新型建筑材料，所以在研发中就已经考虑到施工问题，可现场施工加水搅拌均匀后即可使用（稠度加水量为12%-14%）在施工方备可靠，成本，缩短工期和使用方便等优点。 步骤一：灌浆料的基础处理； 施工时请先清理基础的表面，不能有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物，不然会影响灌浆效果，灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润，不能有。 任何业绩的质变都来自于量变的积累。 步骤二：确定灌浆； 灌浆料自流性能好，灌浆可分为3种；“自重法灌浆”、“ 高位漏斗法灌浆”、“压力法灌浆”，确定选用哪种灌浆应先确定自己的工程现况而定。 步骤三：灌浆料的支模和搅拌 支模起严密、稳固以防松动、漏浆性能这个大家都比较了解就不在提了，灌浆料搅拌时（水温以5～40℃为宜，加水量为12%-14%），搅拌均匀即可使用。 步骤四：灌浆和养护 灌浆料具有流动性能强的优点；从一侧灌入，直至另一侧溢出为止；施工完毕后进行必要的养护，预防大风、高温天气，在强度还未上升时以已经损坏，养护时可用麻袋和毛毡子进行覆盖，灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。

地聚合物(Geopolymer)材料是以粘土、工业废渣或矿渣为原料，通过化学反应得到的具有与陶瓷性能相似的一类新型碱激活胶凝材料，由法国科学家JosephDavidovits于1985年提出。地聚合物材料用途广泛，作为建筑及修复材料有其先天优势。上世纪80年代，我国工程材料领域才开始用外加剂来改变超早强注浆水泥的工艺性能，在此基础上研发了用于道路维修的地聚合物注浆技术，即将地聚合物材料通过注浆设备加压注入道路结构内部，以达到修补病害及道路补强的目的。自2007年实行SZ－G－B04－2007《公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程》以来，地聚合物注浆加固技术在道路养护维修领域得到了逐步发展。

地聚合物是由高分子聚合物、微膨胀剂、矿物参合料、水泥等多种物料拌合而成的混合料。
用于地基加固填充的注浆材料。
产品特点：
早强，高强
凝结快
环保，
易操作
沥青路面病害--地聚合物注浆处治技术与应用
1、沥青路面结构不连续病害因素
2、沥青路面病害地聚合物注浆处治