泰州消防泵能自动停泵吗

1无动力消防泵motorless fire pump 依靠叶轮旋转，将能量传给液体的不带动力源的消防泵。 2车用消防泵vehicle fire pump 安装在消防车底盘上的无动力消防泵。 3船用消防泵marine fire pump 安装在船舶、海上工作平台、水上工作环境的无动力消防泵。 4工程用消防泵 engineering-oriented fire pump 用于消火栓系统、水喷淋灭火系统、泡沫灭火系统等工程场所的消防泵。 5低压消防泵normal pressure fire pump 额定压力不大于1.6MPa的消防泵。 6 中压消防泵 middle pressure fire pump 额定压力在1.8MPa~3.0MPa之间的消防泵。 7高压消防泵 high pressure fire pump 额定压力不小于4.0MPa的消防泵。 8中低压消防泵 middle and normal pressure fire pump 既能提供中压又能同时提供低压的消防泵。 9高低压消防泵 high and normal pressure fire pump 既能提供高压又能同时提供低压的消防泵。 10供水消防泵 supplying fire pump 用于消防供水的工程用消防泵。 11稳压消防泵 pressure maintaining fire pump 用于稳定管网压力的工程用消防泵。 12供泡沫液消防泵 foam concentrate fire pump 用以输送泡沫灭火剂的工程用消防泵.如在平衡压力式泡沫比例混合装置中,输送泡沫灭火剂的供泡沫液泵。 13深井消防泵 deep well fire pump 采用立式深井泵的工程用消防泵。 14 潜水消防泵 submersible fire pump 采用潜水泵的工程用消防泵。 15普通消防泵 general fire pump 除深井、潜水消防泵以外的工程用消防泵。

1引水时间 time of drawing water 自引水装置开始工作至消防泵的出口压力表开始显示压力的时间。 2吸深 suction height 泵基准面和吸入液面之间的高度差。 3 高低压联用工况 high and normal pressure combinable status 泵能同时提供高压和低压的工作状况。 4 中低压联用工况 middle and normal pressure combinable status 泵能同时提供中压和低压的工作状况。 5 大工作压力 maximum working pressure 泵在零流量时的出口压力。 4系列消防泵 fire pumps series 同时具有结构形式相似,零部件材料相同且按相同工艺加工制造以及型号按同一方法编制(包括企业自定义部分)的一组消防泵。

柴油机多级泵适用范围：
柴油机水泵适用于矿山矿井排水、工业和城市给排水、高层建筑增压供水，园林喷灌、消防增压、高山远距离送水、采暖、浴室等冷暖水循环增压及设备配套等。

柴油机多级泵具体由柴油机单级双吸离心泵、柴油机单级单吸泵与电器仪表等设备整套安装组合而成，整体设备的性能非常，具体表现为自动化程度高，结构紧凑，故障自动报警及接受启动信号等等。

柴油机多级泵的运行巡回检査过程中需要注意的事项：柴油机多级泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函等部件构成。
1、叶轮是柴油机多级泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失；
2、进水段、出水段、中段也称泵壳，它是柴油机多级泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接；
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件；
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3 ~ 3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故。在水泵运行过程中轴承的温度高在85度一般运行在60度左右， 如果高了就要查找原因（是否有杂质，油质是否发黑，是否进水）并及时处理；
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25 ~ 1.10mm之间为宜；
6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空。当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圏内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在柴油机多级泵的运行巡回检査过程中对填料函的检査是特别要注意。在运行600小时左石就要对填料进行更换；
7、可以改变进、出口方向。

新安装的D型卧式多级泵不出水的原因及处理方法？
1、安装不当，轴转、叶轮不转，是出厂时叶轮轴键没安装，应配键装好。

2、水泵转向不对，将三相电源线其中任意两根线互相调换一下位置即可。

3、水泵安装位置太高，吸水管路超过出厂所规定的吸程大允许值，应降低水泵安装位置，缩短吸程管路。

4、水泵虽然没有超过实际扬程，但爬坡管路太长、或管路中弯头过多，以致造成损失扬程太大，泵的总扬程不够，应更换水泵型号。

5、吸水管龙头被水淹没太浅，一开车龙头露出水面而进入空气。应接长吸水管路或下降水泵位置。

6、进水管阻力太大或底阀被淤塞未打开，应减小进水管损失，清除淤泥。

7、水泵转速太低，应检查电路，是否电压太低。

8、吸水管路和填料有漏气，应拧紧法兰螺丝或更换皮垫，更换填料或拧紧压盖。
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