四川集装箱机房屏蔽集装箱等电位网格安装图

集装箱前方堆场
    是指在集装箱码头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地.其作用是：当集装箱船到港前,有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装卸作业.

空箱堆场
    办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地.它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立.这种堆场不办理重箱或货物交接.它可以单经营,也可以由集装箱装卸区在区外另设.有些国家,经营这种空箱堆场,须向航运公会声明.

中转站或内路站
    海港以外的集装箱运输的中转站或集散地.它的作用除了没有集装箱船的装卸作业外,其余均与集装箱装卸区业务相同.中转站或内陆站的度量,包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内.

托运人责任〔shipper's liabilities〕
    托运人在集装箱运输中应有的责任,这种责任是不完全同于传统海运方面的.拼箱货托运人的责任与传统海运相同.整箱货托运人的责任不同于传统运输的有：应所报货运资料的正确和完整；承运人有权核对箱内所装货物,因核对而发生的费用,有托运人承担；海关或其他权力机关开箱检查,其费用和由此发生货损货差,由托运人承担；如集装箱货不满,或是垫衬不良,积载不当,或是装了不适于集装箱运输的货物,因而引起货损、货差,概由托运人负责；如使用了托运人自有的不适航的集装箱,所引起的货损事故,应由托运人负责；在使用承运人集装箱与设备其间造成第三者财产或生命的损害,应由托运人负责赔偿.

航运公会集装箱规则〔container rules of freight conference〕
    在一些国家集装箱船航线上,各航运公会为了垄断各自航线上的集装箱运输,都分别制订了供货方使用的集装箱运输规则.这些规则,是由各公会针对公会营运X围内的航线情况制订的.因此,各公会的规则内容各不相同,但基本精神是相同的,即船货双方的责任是一样的.规则内容一般包括以下几个方面：集装箱装卸港,集散运输；集装箱运输术语解释；各种运输交接方式船货双方责任；订舱手续与货运资料申报；各类条款包括提单,加批条款,港口条款和意外条款；提单签发；设备交接手续,使用免费时间和滞期费计收；交货手续；运费计算方法与支付；各种费用项目计收办法,费率变更规定；币制,贬值,增值规定；内陆运输规定与收费.

箱位数〔number of slots〕
     全集装箱船所能记载的集装箱箱数.每一艘全集装箱船,均以20英尺换算单位来表示它的载箱量.
            箱位〔slots〕
     在集装箱堆场上,按照集装箱相应的尺度画成有规则的用以指示堆放集装箱的格状位置.在箱位上编有,以利装船.
            排号〔bay number〕
     集装箱在船上的横排积载位置.编号方法,是从船首至船尾依此标明：01,02,03…….