东风降尘洒水车,东风洒水车选购流程

冬季低温天气如何加热洒水车

冬季气温降低，热车是十分必要的工作，但是大多数驾驶人员认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等3-5分钟再上路对绿化洒水车是比较好的哦!

不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境，热车也略有不同，只要掌握一个重要原则——热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程，不宜长时间原地怠速，待转速稳定在800转左右即可。绿化洒水车厂家发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后3分钟内造成的。冬季原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。对于绿化洒水车，这样原地怠速预热还会直接导致您发动机增压器寿命降低，造成不可挽回的成本损失。

冬季热车是很有必要的，但是原地怠速热车的方式并不可取，只有发动机在动，其余部分没动，动能无法转换，等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。

正确的热车方法：在发动后30秒至一分钟后上路，不要以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000-3500转为限，一般保持2000转，不然发动机及变速箱受到的激烈磨损是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，恢复正常驾驶就可以了。洒水车使用的制动液多为醇醚类或酯类油，具有一定的吸湿性，在使用一段时间后，会因水分而使其沸点降低，易在制动时形成气阻，使制动失炅。因此在规定的使用期限应更换制动液。制动液对汽车漆膜有溶解作用，更换制动液时应特别注意，如果沾染了制动液要立即清洗干净（制动液对您皮鞋的漆膜同样有伤害，请注意防护）。

　　尘土多，对城市环境有很大的影响。对于路面的清洁工作不仅要把固体垃圾处理掉，而且对于这些粉尘也需要进行治理，通过洒水车洒水可以让这些灰尘有效的抑制，从而为城市一个良好的环境，4、在夏季干旱的时候用洒水车在道路上洒水能够起到缓解干旱天气的效果，夏季气温非常高，地面气温要比空气中的温度还要高一些，这对于行人和城市环境都有一定的影响，通过为路面洒水可以起到降低温度和缓解干旱程度的效果，洒水车的洒水效率比较高，在降温方面非常显著，为人们带来更加适宜的城市环境，洒水车冬季保养，一、要适量的使用防冻液，每当到了冬天气温下降就应该要做好环卫洒水车的防冻措施。

自吸泵是洒水车的重要组成部分，关系着东风洒水车的使用状况，所以我们要时刻关注自吸泵的工作状态，难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

主要配件有:多功能洒水车罐体、洒水车取力器、前冲式鸭嘴(可选装消防前冲喷头、万向便捷式前冲、万向可调节式前冲、)，罐体上(尾部)可安装高压水炮，还可安装消防用高压水炮，罐体尾部可安装鸭嘴式降尘、喷头式降尘、花洒式降尘等可选装调节。洒水车洒水泵、有高压洒水泵。消防洒水泵、洒水泵。罐体可采用武钢、按照客户要求还可采用不锈钢、聚乙烯等换装。罐体出水部分可安装三通球阀、直通球阀、自流阀等还可换不锈钢球阀、更换方便、内部有防沙尘滤网。

配置： 上装 罐体有效容积可以达到12方至15方，采用4mm厚武钢板材一次卷罐成型，减少焊点，增强运输能力，适合在工地、园林、厂区以及市政环卫等工况中作业。整车配备前冲后洒，侧喷，右位花洒，后工作平台带绿化高炮，罐体两边加有矩带侧喷（花洒），带后工作平台，洒水车平台上安装绿化洒水高，可喷洒，并有多种雨装可调节（大雨、中雨、毛毛雨、雾状），大射程可达28米以上，同时具有自能，大垂直吸程为7米，带消防接口，自流阀，过滤装置。

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形凹槽，大小宽度适中，主要是用来存放抽水管，随车出厂还配有2把锁具，水管放入后要记得锁好，防止工具丢失。