济南钢城区不锈钢自动门厂家,自动门厂家

电动门的工作原理是靠电机驱动，电机启动后经减速带动提拉机构，从门体上方将门体围绕着门体侧面轨道提起和落下。弹簧缓冲装置在门体上升和下降过程中起着节省动力和缓冲的作用。铰链轴、铰轮和钢丝绳是提拉机构的重要零件。
提升式车库自动门门体升降缓冲装置：
电动门门体上设置有升降缓冲装置是用于节省开门机构的动力，并减少冲击力使升降门时更平缓。用于牵引杆拉动的提升式车库自动门的缓冲装置由以下两种：
1、拉力弹簧缓冲装置：
拉力弹簧一端固定在支架上，一端与前后滑轮及钢丝绳连接，门体下降（关门）时，弹簧受拉，使门体下降缓慢平稳；门体提升（开启）时，弹簧的拉力协助开门机构提升门体。缓冲弹簧装置安装在门洞内两侧上方。
2、扭力弹簧缓冲装置：
扭力弹簧设置在门洞口横梁上方，与左右提升钢丝绳串接传动轴上。当门体下降（关闭）时，弹簧受扭，使门体下降缓慢平稳。当门体上升（开启）时，扭力弹簧恢复，协助开门机构提升门体，节省了驱动机构的动力。
3、一般宽度在3cm一下的门采用拉簧设计，宽度在3cm以上的门采用扭簧设计。
在现如今的社会当中，很多领域当中都会应用各种不同的大门来装点企业的门面。而电动门就是为常见的一种。通过应用这种电动大门能够为企业带来诸多的方便和好处等等。在应用这种电动门的时候如果正常的进行使用的话，就可以大门的，而且还可以大门的光鲜亮丽，让企业的形象可以更加的光彩。

电动门驱动装置的减速电机采用的是标准装置，但其传动机构可采用不同的型式，现在的传动机构主要有以下三种型式。
1、齿轮齿条传动机构。
齿条用螺钉固定在门体上的下部固定柱上。齿条的位置要安装正确，要齿条的水平度，要调整齿条与减速电机齿轮间的间隙，门体运行时能很好地配合。
根据门体运行速度的要求和减速电机输出轴的转速选择合适的减速电机上齿轮的节圆直径，根据传递力矩选择合适的齿轮模数。
2、摩擦轮式传动机构。
电动伸缩门电机通过减速器带动主动摩擦轮，主动摩擦轮与门体的下边框接触，靠接触时的摩擦力带动门体运动。在门体下边框的另一侧的，与主动摩擦轮对应位置的从动摩擦轮夹持着门体，加大摩擦力，使门体借助摩擦力而运动。由于靠摩擦力带动门体运行，因此效率较低，门体打滑时会使速度不稳定，门体被摩擦部分容易被磨损。
3、链传动式传动机构。
链传动式传动机构的平滑式庭院自动门电机带动减速器，减速器的输出轴安装有链轮，链条支撑轨道与门体下部焊接在一起，链条安装在链条支撑轨道上。当减速器输出轴上的链轮被电机驱动后，就带动链条运动，从而带动门体往复移动，实现门体的开启和关闭。

自动门设备供应商,松下自动门,多玛感应门自动门常见故障及解决方法：
1门扇不动
(1)门扇不动，当然要检查一下是否有给它送电，如果是由于断电的原因接上电源就可以了。
(2)活动门扇是否有拖地现象，若有此现象，门在起动时会很吃力，主控制器会认为有障碍而进行自锁保护，使门扇停止运动;
(3)检查门扇的吊具走轮部分是不是从轨道中脱落下来，若有此现象，门扇也会走不动的。
(4)检查一下感应自动门是否安装了安全光线，因安全光线的受光器上有灰尘覆盖也会引起误动作，使自动门主控制误认为有物体在门扇中间，从而停止关门，不动。
2自动门反应迟缓
(1)感应探头的探测范围太小。
(2)感应探头内部有积尘现象。
(3)门体太重，超出了主机的马达牵引力。

自动门分为：旋转门、弧形门、平移门、感应电动门、紧急疏散平移门、重叠门、折叠门、90度推开门、快速门等多种类别
自动门开始在建筑物上使用，是在二十世纪年以后。二十年代后期，美国的超级市场的开放，自动门开始被使用。1930年，美国史丹利率先推出世界上樘自动门（此史料记载于）。到了1962年，电气式已开始出现，之后伴随着城市的建设，自动门技术的领域每年增加。当初，用供给建筑物用电源进行电动机的速度控制很难，只好进行油压、空压速度控制，转换但因能源利用效率很低，然而伴随着电气控制的技术发展，电气控制技术已经成熟，直接控制电动机的电气式自动门逐渐成为主流。例如：各种用可识别控制的自动门，如：感应自动门（红外感应，微波感应，触摸感应，脚踏感应）、自动门等。

自动门安装方法
1、安装施工前应先到施工现场了解现场状况是否符合施工要求。例如：电源必需送到位，地面是否平整，一切合乎施工条件方可开始施工；
2、测量门洞尺寸，与甲方商量制作要求，然后按要求制作施工图纸，交甲方认可；
3、按图纸制作框架.门扇(其中包括骨架.不锈钢.玻璃等)甲方制作除外；
4、等一切前期工程完成后即可进行安装施工。

自动门2、按门体材料分：有安全玻璃、不锈钢饰面、建筑铝合金型材、彩色涂层钢板、木材等，也可采用其它材料。用其组成的常见种类有无框玻璃自动门、不锈钢框玻璃自动门和铝合金框（刨光或氟碳喷漆）玻璃自动门。