三层铝合金型运猪车

运猪车车身结构主要包括：
车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和运猪车上还包括车箱和其它装备。运猪车车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。运猪车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。产生阻碍运猪车的运动或运动趋势的力的部件。运猪车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

畜禽运输车是属于特种车，按照其功能用途分畜禽运输车,简易型猪仔运输车,仓栏式猪仔运输车,功能不同价格也差距很大。
上装配置：箱体为全不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板；
1、分层装载机构，箱体内标配1层分层固定层板，每层隔板配置分栏隔断（护栏为钢管结构）。
2、污水收集系统。由导流槽，污水收集箱等组成，收集仔猪尿液粪便。
车厢本体上设置有空气过滤装置、地暖升温装置、除臭装置，所述车厢本体靠近驾驶室的一端外侧壁上开设有进风口述车厢本体靠近厢门的外侧壁上开设有多个排风口。

畜禽运输车箱体为全不锈钢保温结构，方便车体的卫生清洁。
1、分层装载机构：箱体内设置2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。
2、喂食系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食品的输送和喂食。
3、恒温系统。由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。
为运输过程中对温度的控制，畜禽运输车采用双系统制冷空调，且箱体两侧设计三排带电动排气扇的通风口和百叶窗，夏季通过空调实现箱内降温。为解决冬季畜禽运输采暖，采用立的水暖系统，采用智能巡检仪，车厢内恒温28-32℃，在驾驶室就能实时监测箱内的温度变化，便于控制温度。
4、喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。
5、进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有护栏，方便仔猪上下。
6、供电系统。配备微型发电机，给相关设备供电。

全铝合金畜禽运输车特点：
每个栏位安装风扇，车厢内空气流通；
自动调温系统：实时调节风扇、两侧封板开闭，保持车厢内的温度；
监控系统：驾驶室实时监控车厢每层猪只的情况，温度监控显示系统，驾驶室可见车厢内的温度；驾驶室内操控 ;
上装配置：箱体为全不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板；
分层装载机构，箱体内标配1层分层固定层板，每层隔板配置分栏隔断（护栏为钢管结构）

铝合金畜禽运输车、全铝合金猪苗运输车、铝合金运猪车。
1、分层装载机构：箱体内设置3层或者4层、车尾板可升降，每层隔板配置分栏隔断。
2、 喂水系统。由液态食物箱、管道泵、管道、喂水嘴等组成，实现液态水的输送和喂食。
3、 恒温系统。由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现牲畜生存空间气体的流通和恒温。
4、 喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给牲畜喷淋降温，箱体内清洁。
5、 进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有防护栏。
6、 供电系统。配备微型发电机，给相关设备供电。
7、厢体材料配件：玻璃钢、保温板、不锈钢、风扇、百叶窗、饮水嘴、喷淋头、净水管道、污水管道、气体混合仓、水帘百叶窗、空调机组、液压系统，控制系统，等配件组成。
8、液压升降系统：厢式升降系统为内部地板升降系统，为四层，由液压驱动升降，将三层地板都落到底部，打开液压尾板与赶猪台持平，每赶入一批猪便竖起每层的分栏隔断，再用升起，挂上挂钩，再赶下一批猪。

畜禽运输车
该车性能：箱体轻量化，标准化。（可分三层四层）密封性强，故障率低。
箱体内配备：箱体内带立机组分仓，恒温，抽风换气及饮水系统。整车箱体耐高温（70-80°）无死角消毒。全液压垂直升降尾板更加方便装卸商品。更加适合仔猪，商品猪，种猪运输市场需求。