绵阳生产智能龙门洗车机,龙门式洗车机自动冲洗
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面议
具体系统构成
1、高智能化模块设计,结构承载能力高,采用全自动控制系统,感应方式:红外对射自动感应控制,轻松实现无人值守,提高冲洗效率,降低使用单位人工成本。
外观颜色可根据客户要求定制
2、承重部位采用水路分离结构设计,车辆碾压区域部位为水泥基础,水路单设计,所有通水管路全部采用热镀锌材质(耐腐蚀性更强),单管路安装喷嘴,喷嘴压力≥10kg,比起传统更加耐坚固,增强冲洗效果,增强使用寿命。
3、侧栅结构采用矩形管立柱、矩形管钢架构框架和透明采光封闭式设计结构组成,侧栅底部封闭部位直接连接基础,侧栅一体式封闭设计,对比传统洗车机侧面挡板底部未达到全封闭,2组侧栅与侧栅之间存在间隙,在车辆冲洗过冲中,冲洗水仍然会流出冲洗区域,此结构可避免冲洗水大量流出冲洗区域,达到环保要求标准,节省水资源;侧栅整体美观大方,外部使用透明板材质设计,用户可自由装饰,进行涂鸦外观美化。
4、立设计循环用水系统,节能环保,清水及时循环利用,节约用水。
6、水泵与喷水管路连接均采用热镀锌材质,防腐防锈能力强,增强冲洗管路使用寿命。
7、洗水泵洗采用污水泵清洗,单台功率7.5kw,扬程30米,电源380V,流量30m3/h,无需维护,传统柱塞泵(柱塞泵需加注机油,经常维护)
多级离心泵
8、风干区域:风干区采用6台高压风机,单台功率5.5kw,单台风速50-65m/s、8000m3/h,能够有效的风干车身附着水。出风设计:热风出风。
设施设备技术指标:
洗车效率:40-60辆/小时。
耗水量:34-45公斤左右/车。
洗车方式:通过式洗车,无人值守,车辆通过式全自动运行,驶入位置清洗(时间可调)。
全自动红外感应控制冲洗,同时还配备手动控制功能。
可在1-99秒之间自动调节冲洗时间。
被洗车辆尺寸:长20米,宽4米(行进式清洗)。
工作用水采用循环使用方法,可节约用水。
底板单层80加厚方管设计,承载重量可达到150吨。
设备侧帮挡水板采用透明阳光材质,可进行涂鸦、外观美化装饰。
水泵到平台的水管主管分管采用热镀锌管道连接。
架体喷嘴:不锈钢喷嘴(提供喷嘴参数、保修期6个月)。喷嘴按车辆位置合理分布,确保车辆轮胎位、车厢侧板和车底部同时有喷嘴喷洗。采取高压冲洗,喷头压力≥20公斤力。
水源:平板式高压洗车机用水可以通过回收、沉淀及净化处理,实现自动循环使用,损耗部分需要适当补给。
车型感知:当待洗车辆接近洗车区时,光电感应便会自动感知车辆的到来,机器会自动做好准备,待车辆进入洗车区时,机器便会自动按程序依次工作,进行冲洗。
设备两侧的洗车挡板可有效的挡水,使水不得外喷,有效流到会收区,以免污染周围环境。
设一台用于清理洗车台下方及侧位处淤泥的水泵(可与污水泵共用)及配套的管道、喷嘴等,启动方式自动启动清理洗车台下方沟槽的淤泥。
沉淀池设置一、二级沉淀池,另设置一个清水池。
沉淀池四周设置栏杆及水池盖板,水池盖板为楼板,规格:根据实际现场尺寸定制。(客户自行设计和安装)
整台设备符合环保技术要求,需方提供质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证证书。
龙门工地洗车机可完结冲刷、排泥的作业,冲刷用水可循环运用,接连作业时,仅需弥补少数的水,因此能够节省很多水资本。可到达无粉尘污染的优良工程。
电气控制及操作工作台
全机电控系统安装在机架的电控柜里,通过电气操作工作台来实现洗车机的自动控制。控制系统的核心是可编程序控制器,经光电传感器及接近开关检测。可编程序控制器及光电传感器、光电开关、电流传感器等主要电气元件均为进口国际,全机性能的可靠性。
2. 整机框架
洗车机机架选用钢结构框架,喷砂、喷锌及喷塑处理;框架外部采用不锈钢板蒙皮。由左右立柱、底座及顶框四部分组成。
3. 挡水设施
洗车机的结构的框架装有挡水屏,挡水板采用不锈钢骨架外封新型耐力板制
成。既美观又坚固。
4. 水供给系统
供水装置由清水和回用水系统组成,包括水泵、管路、阀门等。
5. 水处理系统
水处理系统为过滤器,有效过滤洗车后的污水,杂质通过过滤后,排入沉砂池,清水供给清水池内,供洗车水泵使用。
淤泥及煤灰清理措施:
1.沉砂池内设置浅集水坑,放置一台大流量低扬程的潜水泵7.5KW,及时抽出底部沉淀淤泥及煤灰至位置;
2.洗车机底部沟槽内,设置有单反冲淤泥管道,立运行,每次洗车都会启动,在洗车的工程中,大量附着物落入底部沟槽内,反冲水泵供应的高压水强力冲洗,不存煤泥。
3.共计4级沉淀,每个沉淀池均设置有人孔和爬梯,定期检查水池底部淤泥情况,定期清理,沉淀效果。
具体系统构成
1、高智能化模块设计,结构承载能力高,采用全自动控制系统,感应方式:红外对射自动感应控制,轻松实现无人值守,提高冲洗效率,降低使用单位人工成本。
外观颜色可根据客户要求定制
2、承重部位采用水路分离结构设计,车辆碾压区域部位为水泥基础,水路单设计,所有通水管路全部采用热镀锌材质(耐腐蚀性更强),单管路安装喷嘴,喷嘴压力≥10kg,比起传统更加耐坚固,增强冲洗效果,增强使用寿命。
3、侧栅结构采用矩形管立柱、矩形管钢架构框架和透明采光封闭式设计结构组成,侧栅底部封闭部位直接连接基础,侧栅一体式封闭设计,对比传统洗车机侧面挡板底部未达到全封闭,2组侧栅与侧栅之间存在间隙,在车辆冲洗过冲中,冲洗水仍然会流出冲洗区域,此结构可避免冲洗水大量流出冲洗区域,达到环保要求标准,节省水资源;侧栅整体美观大方,外部使用透明板材质设计,用户可自由装饰,进行涂鸦外观美化。
4、立设计循环用水系统,节能环保,清水及时循环利用,节约用水。
5、水箱水池加热系统:采用空气能循环水加热铺设于循环池底部管路,产生热量加热水池内水及水箱内水源。
6、水泵与喷水管路连接均采用热镀锌材质,防腐防锈能力强,增强冲洗管路使用寿命。
7、管路均增加袋式过滤器,减少喷嘴堵塞现象,降低维护成本。
8、回水沟清洗系统:冲洗底板及回水沟内设置单的喷水装置,在车辆冲洗完成后自动开启冲洗回水沟,防止沟内淤泥堆积,不能清理。
9、洗水泵洗采用多级离心泵清洗,单台功率15kw,扬程189米,电源380V,流量16m3/h,无需维护,优于传统柱塞泵(柱塞泵需加注机油,经常维护),优于传统潜污泵(污水泵流量大、压力小)。
多级离心泵
10、风干区域:风干区采用8台高压风机,单台功率7.5kw,单台风速50-65m/s、8000m3/h,能够有效的风干车身附着水。出风设计:热风出风。
11.抖动淋干颠簸带:驶入抖动区域(长度8米)后,车身存留有水滴及残留在各个平面上的水液,利用上下颠簸原理,迫使车身残留水快速淋干。设置6道减速带,间距1米,多次颠簸,多次抖动,实现快速淋干。
12、清水暂存水箱:不锈钢双层保温圆水箱,沉淀处理后的水存放至不锈钢水箱内,空气能加热保持恒温,防止上冻结冰。
12.防冻措施: