青岛销售土工布厂家

土工布的铺设方法：

1、 用人工滚铺,布面要平整，并适当留有变形余量。

2、 长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2m以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。

3、 土工布的缝合：

所有的缝合要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布重叠少150mm。小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。

土工布铺设的基本要求：

1、接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。

2、在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以土工布保持拉紧的状态。

3、所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。

土工布铺设工艺要求：

1、 基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。

2 、试铺:根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。

3 、检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。

4、定位：用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。

5、对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。

6、缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。

7、如存在不合要求的现象，应及时进行修补。

在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度的10%，须将损坏的部分切除，然后将两土工布连接；若在坡面上，裂口超过卷材宽度的10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。

土工布的损坏和修补：

1、在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合。

2、在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合。

3、在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来。

土工布好采用机械搭设，也可采用人工铺设。铺设时，应注意让烧毛粗糙的一面朝上，然后将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉伸长率约1・0%～1・5%，平直地紧贴路面向前铺设。固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉宜用水泥钉或射钉，钉长8～10cm;固定铁皮可用厚lmm、宽3mm的铁皮条。

当土工布铺设完毕，喷洒完第二遍沥青粘层油并冷却约2小时后，应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过 土工布上时，由于车轮粘油将布带起或 破坏，细砂用 量约1～2kg/m2。

施工注意事项

1、应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车，特别是在摊铺沥青面层时，任何急转弯或杀车滑行都可能将土工布带起或破坏。

2、下雨、潮湿或 寒冷的气候条件下施工会影响涂层 的粘结强度 和罩面效果 。

3、铺设过 程中封 闭交通 。除施工 车辆外，其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。

4、如果在摊铺热拌沥青混合料时出现摊铺机打滑现象，可在粘层油表面撒少量石屑。

短纤针刺土工布是非织造及工业用布的一种。是采用纤维纤度为6-12旦，长度为54-64mm的涤纶卷曲短纤维为原材料。通过无纺生产设备的开松，梳理，杂乱（短纤维相互交织在一起），铺网（规格化缠结固着），针刺等生产工艺的流程制成布状。它主要应用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。