楚胜油罐车运油车,重庆精密危险品运输车制作精良

朝柴3800轴距危化 朝柴.156马力.万里扬6TS55. 245/70R19.5轮胎.前盘限速2.7/5.5桥 电动门窗中控锁 单层大梁  东风8吨油罐车该车型采用国五底盘，底盘型号：EQ1110SJ8BDCWXP，玉柴150马力，188双层直通大梁，前桥3.5，后桥5.6，B07 2030mm单排，完全可翻转，245/70R19.5轮胎，原厂前盘限速排气管前置，排气制动，中控锁，原厂空调，电动玻璃，气制动，断气刹，动力转向，离合助力，ABS,危化新全规底盘，轮胎防爆应急装置，安全带提醒，刹车磨损预警，法士特八档高低速变速箱。

蓝牌加油车 底盘配置：采用东风多利卡D5国五底盘，全柴88马力，5档变速箱，轴距2600mm，6.50R16钢丝胎，气刹，原厂空调，电动玻璃，中控锁，带ABS，燃油，环保。上装配置：罐体公告容积2.3立方，罐体采用Q235国标碳钢板，罐体厚度4mm，封头5mm，严格按照新公告标准制作，罐体内部设有防波板。配置欧标灌口，海底阀（紧急切断阀），下装油口，油气回收等。采用全国品牌衡山大流量加油机（可选配正星大流量），带15米自动回位卷盘

油罐车配置说明：
　　1、运输介质：适用于运送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、及非石油产品的醇、醛、苯、醚等液态物质。
　　2、 罐体材质采用4—6mm厚碳钢国标板材可采用碳钢，不锈钢，根据需要还可以用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐；
　　3、罐型有方圆形、椭圆形、圆型；
　　4、油泵有自吸泵、齿轮泵、双联泵；
　　5、 可设计成为化工运输车；
6、 可立分仓，分装不同的油品。可实现泵进泵出，自流，选装流量表、电脑税控加油机，15米加油卷盘（可自动回位），罐体内设多道防波隔板，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。
20吨东风天龙后双桥铝合金油罐车底盘配置：
采用东风天龙后双桥（后八轮）危化品底盘制作，6X4驱动，康明斯245马力发动机，发动机型号为ISD245 50，陕齿9档变速箱，4350+1350MM轴距，295/80R22.5轮胎，5吨前桥，10吨后桥，带空调，带原厂前盘制动，限速装置，ABS，排气管前置。
（二）20吨东风天龙后双桥铝合金油罐车上装配置：
罐体有效容积21.2立方，罐体实际容积（满装23.3立方，下装22.7立方），公告介质：汽油，罐体板材采用铝合金制作，封头6毫米，筒体6毫米，带铝合金油泵，可泵进泵出，单仓带泵，两个欧标罐口，一个海底阀，带一套欧标全套（下装口、油气回收、防溢流探杆探座），带铝合护栏，管道为铝合金，带1个工具箱，带静电卷盘，静电接地带，安全告示牌，贴反光带、反光条，其余按厂家标配。
采用欧曼小三轴底盘，ETX2200平顶驾驶室，康机210马力，380L铝合金油箱，带空调，前盘制动，ECU电子限速，ABS，排气管前置。
欧曼小三轴油罐车上装配制：
罐体和封头均采用国标５MM碳钢板制作，实际罐体容积23.7方，可装柴油19.6吨，单仓带泵，全套下装油系统，两个欧标罐口，两个海底阀，一套下装油，一套油气回收，一套防溢流探杆探座，带正星大流量加油机。带折叠护栏，一个工具箱，带牌照灯，带安全告示牌。
罐体：罐体材质为铝镁合金5083制作，自重轻, 容积大,耐腐蚀，油品质量。

加油泵：铝合金机械密封式油泵，卷盘加油流量80或300L/min，管道抽油流量700L/min，工作压力为0.25MPa 。

流量计：0.2级精度，通径50腰轮流量汁。

过滤分离器：额定流量400L/min，额定工作压力1.0MPa，大允许压差0.15 Mpa，符合API 1581第三版的要求。

重力加油卷盘：自动复位卷盘，加油胶管通径25或38mm，长度15m。

液位计：罐内不锈钢浮球，罐体左侧10寸铝合金表盘，可以清楚观察罐内当前液体的容积。

操作系统：立操纵室集中控制。仪表指示包含泵进真空表、泵出压力表、油泵转速表、过滤器压差计等。开关阀门操作包含电源总开关、照明开关、急停开关、油泵调速旋钮、加油阀门、循环过滤阀门、取样阀门、海底阀控制组合开关等。
功能介绍：

1、卷盘加油—将本车油罐中的燃料，经过滤、计量后，通过操纵室中卷盘胶管的重力加油枪注入飞机油箱或其它受油设备。

2、泵油过滤—将本车油罐中或外接管道中的燃料，经过滤后通过泵出油接头回到本车油罐或其它受油设备，实现循环过滤功能。

3、油罐装油—用接头阀外接管道进行油罐底部装油，或者可以通过本油泵实现抽油功能。

可选装压力加油系统，包含PCV管内压力控制阀、文氏管、远程磁控开关（Deamdman俗称呆德曼）等相关配件。

飞机加油车具有燃油，环保，3C认证，符合国家汽车公告，可上牌和办理营运证。