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飞机模拟舱B737西藏户外飞机模拟舱

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钢架基本构件为钢板和型钢焊接的结构,以确保足够的刚度和强度。钢板和型材采用Q235,材料屈服点应达到215 MPa,抗拉强度应达到375~500 MPa。钢板厚度不低于12.3mm,型材采用15a工字钢。上平台整体变形不超过0.8mm,系数n>5。

训练舱的右一门(A320型)、右二门(A320型)为三维服务门。仿真外形,无任何功能。教学站位使用。也配备有如下模拟装置:
内部门手柄
观察窗
手柄
模拟滑梯包
滑梯压力指示观察口
在训练舱两侧的翼上逃离窗为三维门。从外表看,它们与真实的飞机上翼上逃离窗一致,但它们都不具有任何功能,只具有占位。其周围的各种标签和图标等,均是仿真制造的。

设置在训练舱的后部,替代了舱后部右侧的盥洗室位置。从外观上看,它与真实的飞机上盥洗室一致。要求材料均是采用复合材料制成,既防火、环保,又具有真效果。控制室内除了有教官座椅外,还将安装如下控制设备:
彩色监视器、画面分割器;
灯光控制系统等;
计算机控制系统;
内话系统控制设备。

下一条:乌兰察布从事模型制作仿生机械模型
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