闵行2吨蓝牌鲜奶运输车

闵行2吨蓝牌鲜奶运输车我的mm现在两年半啦，里程52，在这两年维护的心得跟一些问题跟大家交流一下，这些毛病是4s店里解决不了的。冷车不易起动有几种可能，大部分是配件有隐范，油泵弹簧工作不良(在四万多烧啦，换一个ok)，在两万多公里换一套双铱金银石火花塞四个7左右，顺便加了一套电子整流器，难起动问题全解决啦，油耗省了不少，加速车跟跑车一样，加速看得见车头昂起来!耗油问题：机油很重要，换全合成的，行驶至5万公里换变速箱油，助力转向油，偶在4万多换的，换后怠速非常稳，加速时声音听得非常爽，油耗从原来的15-19l到现在的/高速11-市区14l，确实省了不少，如果不是经常走乡村路，轮胎走得差不多选一个好的当备胎，其它的四个换米其林的mxv8。

我公司生产的33-40吨鲜奶运输车半挂底盘方面采用空气悬挂(专利技术),较其他厂家弹簧避震半挂底盘,可有效减轻底盘自重约30%左右,使车辆在同等载荷下运行更省油、更经济;当空车行驶时可气动升起。此型号鲜奶运输车拥有2000升的载货容量,适合中小型牧场或乳制品企业,是一款蓝牌C证市区可驾驶的迷你款小型奶罐车。 下面这款是10立方牛奶运输车: 10.7立方牛奶运输车 此型号鲜奶运输车。

这款鲜奶运输车罐体内胆均采用3.0mm 厚食品级 AISI 304-2B 不锈钢板。罐体采用椭圆形卧式罐体结构,分设通仓加三组防波板或3个立隔仓式大型集乳罐车,可根据用户需求进行调整。通过研发软件计算罐车行走及转向过程中罐体受力面积，将不锈钢材质的加强环按照相应比例间距满焊于罐体内胆上以支撑整个罐体。在保障罐身整体强度的同时有效降低内胆厚度，减少罐车自重。

此外，车主们不要认为开的速度越慢越安全，其实如果驾驶的是小型轿车，速度一直慢于6km/h反而是不安全的。在行驶时和前后的车辆都要保持合理的车距，这样遇到停车情况的时候可以慢慢降速，比较省油，若是在行驶的过程当中频繁使用油门和刹车，将会让油耗增加不少。有些车主喜欢变道抢行，尤其是车辆较多的时候真没有必要，危险系数大不说，更会增加油耗。谨防疲劳驾驶初次驾车出游旅行的车主，一定要谨防旅途中疲劳驾驶。据有关部门统计，旅途中的重大交通事故三分之一以上是疲劳驾驶引起的。闵行2吨蓝牌鲜奶运输车