发光广告牌灯箱

灯箱广告构成：
框架
大型灯箱的主要构件为钢、塑结构，底座及边框采用钢或不锈钢结构焊接构成，图案外罩采用玻璃板、有机玻璃板、灯箱布等。小型门头、杆式、悬挂式灯箱主要构件为钢或注塑框架，图案外罩多采用玻璃、有机玻璃或透明塑料板。
载体
灯箱的印刷载体按其结构及制作工艺，可采用合成纸、喷绘胶片、自粘性背胶胶片、灯箱画布等材料。
设施
灯箱的光（俗称打光）依据其图案画面的结构，承印材料、印刷墨层厚度、图案幅面进行打光设计。以前多采用普通荧光灯，随着新型灯具的应用，灯箱的光也从单一的打光，发展为多类型的打光方式。由此产生的画面质量及均匀性、柔和度有了较大的提高。

灯箱广告的计划性
成功的灯箱广告同其他广告一样有其严密的计划。广告设计者没有一定的目标和广告，广告设计便失去了方向。所以设计者在进行广告创意时，要进行一番市场调查、分析、预测的活动，在此基础上制定出广告的图形、语言、色彩、对象、宣传层面和营销。广告一经发布于社会，不仅会在经济上起到先导作用，同时也会作用于意识领域，对现实生活起到潜移默化的作用。因而设计者对自己的工作负责，使作品起到积极向上的美育作用。

高铁南站灯箱广告拥有海量用户：高铁网络往往可以覆盖整座城市，每日人。例如北京的地铁日客就可超1000万人次。在庞大的客背后，高铁环境的还兼具十分稳定的特点，也就是说乘客接触地铁广告的时间长、重复率高，这也就使得地铁广告的到达率高，提高乘客对和产品的注意力和记忆力。