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吸粪车冷车启动时抖动的原因简介
可能有的人也许不明白什么是吸粪车冷启动？异响跟冷启动有关系吗？实际上冷启动，江铃吸粪车生产商，通俗的讲就是发动机停留长时间（一般停车超3～4小时后，都视为冷启动）才开始启动，用比较**的话语讲就是发动机水温低的情况下启动汽车。冷启动也就是发动机是凉的。与之相对应的就是热启动，即发动机水温高的时候启动。
启动吸粪车的注意事项
调整好吸粪车座椅，再看看两侧后视镜和车内后视镜自己是否看的习惯，有无过多的死角调节到合适自己的位置。在确定一切ok后打开点火开关，观察仪表盘各指示灯工作情况。正常情况下启动发动机时可以顺便听一下发动机的工作声音是否正常，有无异响。同时观察车辆周围的情况是否符合行车的要求。

吸粪车成为农村环卫清洁的好帮手
随着新农村建设的不断发展，农村建设和生活中的垃圾处理被提上日程，江铃吸粪车公司，这样的区域面积相对较小的地方，大型的环卫机械没法正常的使用，而吸粪车的出现的的方便了农村垃圾的处理。
吸粪车作为小型的吸粪车，其体型较为娇小，在小范围的垃圾处理过程中活动灵活方便，能够进行许多垃圾的处理工作，像大便池的清理，江铃吸粪车厂家，生活污水的运输等等，较为方便灵活。提高了环境清洁工作的效率
我公司生产吸污车吸粪车采用国内技术抢先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别合适用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，抽粪车/吸粪车特别是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体.抽粪车/吸粪车主要为城乡环卫部门抽吸和运送粪便及其它污水。适用于抽吸粪便，污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，适于于市政环卫、大中小型工矿企业，小区、学校等. 吸污车和吸粪车构造上大的差别，招致用处区别有:遭到罐体构造和外形的影响， 吸粪车的真空度和吸力没有吸污车的大。吸粪车采用真空泵的压力差排污，遭到排污口的位置限制，较大石块不能排出，不能用于较大物块的清淤工作。吸污车车采用液压顶开排污构造，排污效率和排污效果要好。国内的运用习气的影响，北方用户运用吸污车较多，南方用户运用吸粪车较多. 可以这样总结一句：吸粪车有的功能吸污车都有，但是吸污车有的功能吸粪车没有。吸污车可以当做吸粪车用，而吸粪车不能当做吸污车用.

CLW5161GXET5型吸粪车
底盘配置：国五。多利卡D7，脂玉白，轴距3800mm,2030单排底盘，发动机CY4SK251(156马力)/玉柴130马力发动机，万里扬6档变速箱，前后桥2.2/4.2吨，车架192，轮胎7.50R16轮胎，动转、离合气助力、断气刹、干燥器、ABS，电动窗、中控锁、骆驼电瓶。
上装配置：5-6个厚的武钢板材，两端6个厚，带视粪窗，1个自流口，清洗装置，吸粪管5米1根，带吊杆座，真空泵，带油水分离器，防溢阀。
抽吸作业
(1).将吸粪胶管尽可能深得抽入粪液，管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
(2).将四通阀手柄推至与地面垂直。
(3).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。
(4)打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。
(5)操作员应注意监视吸粪胶管进口附近情况，用适当的工具阻挡杂物，以免堵塞。
(6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸粪胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。
(7)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。
(8)冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。
(9)关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。
(10)将吸粪车驶离作业点。

吸污车性能：
采用国内技术的吸污泵，吸力大，吸程远，可吸下水道中石子、砖块等较大物体，吸程10米。 部分：由取力器、传动轴、真空吸污泵、高压成型粪罐、管网系统组成，并装有视粪窗和洗手装置。
自吸自排，后盖可打开并自卸罐体中杂质。
排放有加压排放和自流排放两种方式。
具有抽吸、自吸、自排及直灌等特点，操作快速、简便
底盘配置：
1.国五。多利卡D9，脂玉白，轴距3950，驾驶室2315排半底盘，发动机YC4EG170-50，变速箱6A130，前后桥3.9/8吨，车架250，板簧8/10+7，轮胎9.00-20 16PR，中控、电动窗、ABS
2.国五。多利卡D9，脂玉白，轴距4500，驾驶室2315排半底盘，发动机YC4EG185-50，变速箱8JS85，前后桥4.5/10吨,车架250,板簧8/10+7，轮胎9.00R20 16PR。中控、电动窗、ABS
上装配置：罐体6个厚碳钢板，带视粪窗，1个自流口，洗手装置，吸粪管5米1根，真空吸污泵，带油水分离器，防溢阀，后盖自卸。

我公司生产的联合疏通车产品介绍如下：
罐体部分——污水罐
罐体截面为圆形，采用5MM武钢钢板卷制、焊接而成。端部焊有6MM厚钢板椭圆封头。为提高罐体强度和刚度，有加固板。底部焊有U形支撑梁，用以与大梁的紧密贴合和顶升、倾翻、卸载的承力。罐门设计为全开式，灌口用整体式法兰加固，罐体后端采用倾翻铰链轴铰接在底盘纵梁上的副车架上，副车架与纵梁间有复合减震垫，以缓冲载荷并消音，后尾部泄污阀分上下双阀门结构。
罐体部分——清水罐
罐体洁面为异形，通常采用SUS304，分开吸附安装在污水罐的两侧，下部用导流管联通并与集水滤清器相连。装载水的方式为：消防水龙头—后端管接头—罐体。罐体后端安装有液面指示器和低水位报警器。水位过低传感器在液面过低时发出警报，提醒及时切断动力防止高压泵空转。

1、罐体
罐体是粪车的主体，其顶部开设有空气孔，吸排孔。空气孔与水气分离器相通是空气出入罐体的通道。入孔平时密封着维修时可以打开，吸排孔上连吸粪胶管下连虹吸道粪液出入罐体的通道。
罐体两侧中部设有走台箱，平时用于搁置吸粪胶管，维修时站立。罐体内部装有防荡板，用以减少车辆行驶所引起的液体的剧烈晃荡冲击对罐体及其车架连接部位损坏。前封头设有观察量管，便于监视装载量，防止超载。底部设有清洗孔，平时密封着，清洗罐体时，可打开清洗孔盖，让污水自流排出。
罐体以刚性连接方式，安装在车架上，两者中间设有缓冲垫，可减轻车辆的振动对罐体的损害。
由于吸粪胶管始终浸没于液面上，罐体内的空气被抽吸后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力低于大气压力，粪液即在压缩空气的作用下，经吸粪胶管排出罐体。
2、真空泵
吸粪车真空泵是吸粪车上的关键元件，主要和取力器，三通四位阀等配合作业实现抽真空和向罐体内加压作业。
目前吸粪车上常用的都是单级旋转油封真空泵，理想工作压力为200PA--8500PA，具有安装方便，抽真空度高，等特点。
真空泵主要由泵体，转子及其组建，泵壳，旋片，滑环，轴承盖及密封装置组成，转子为易损件，为了方便拆卸修理，转子回旋中心偏离于泵体中心。
其工作原理是偏心转子在取力器带动下工作，把罐体吸入压缩室，当压力超过排气口规定值后，压缩室自动开启，把压缩空气排出，这样罐体内部空气就被抽出，反复循环，罐体内部就形成真空。
为了真空泵正常工作和避免污染，在生产吸粪车的时候还安装了油气分离器和水气分离器来过滤压缩气体中的水汽和油气。