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变压器注油前及运行中的处理方法
变压器油注油前应经常检查充油设备的密封性,储油柜、呼吸器(吸湿器)的工作性能,以及油色、油量是否正常。
一、10kv及以下变压器可补入不同牌号的油,但应作混油的耐压试验。
二、35kv及以上变压器可补入相同牌号的油,也应作混油的耐压试验。
三、补油后要检查气体(瓦斯)继电器,及时放体。若在后无问题,可重新将气体(瓦斯)保护接入跳闸回路。对在运行中已经变质的油应及时进行处理,使其恢复到标准值,具有良好的性能。
另外,应结合变压器运行维护工作,定期或不定期取油样作气相色谱分析,以预测变压器的潜伏性故障,防止变压器发生事故。在高温或紫外线作用下,油会加速氧化,所以,一般不应置油于高温下和透明的容器内。

变压器等充油电力设备在运行一段时间后,可能因为短路等其他原因会造成变压器油油质电气指标化验不合格,此时就需要对变压器油进行滤油处理,用以提高其纯洁度。
  我们可以使用变压器油滤油机对变压油进行一个滤油处理。变压器油滤油机是一种过滤油中固体杂质、水分,改善油质性能、提高变压器油的绝缘强度的机械设备。变压器油滤油机工作时,油液在内外压差的作用下经进入初滤器,大颗粒杂质被滤除,油液经多级红外线加热后,进入特制个性化的真空分离器中,在真空分离器中先形成雾状,再形成膜状,使其在真空中的接触面积扩大为原来的数百倍,油中的水分在高热、高真空度、大表面,高抽速的条件下得到快速汽化并由真空系统排出。
  由真空分离器上部排出的水蒸气,经冷凝器降温除湿后,进入冷却器中再次冷却,冷凝水进入储水器中排出,经两次冷凝除湿后的气体,后由真空泵排向空中。
  真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液,经输油泵由负压升为正压,经过滤后,净油从出油口排出,完成整个净油过程。

变压器油缺油的原因、后果及处理措施
变压器在运行时机体发热会引起蒸发,因而导致缺油。变压器缺油可能会导致变压器温度过高,甚至烧毁。所以我们就变压器缺油的原因、缺油故障的后果以及变压器缺油的处理措施进行分析。
一、变压器缺油的原因
1、修理或试验时从变压器内放油后未补充油。
2、长期渗、漏油或大量跑油。
3、气温过低而油枕储油量又不足,或者油枕容积小不能满足运行要求。
二、变压器缺油的后果
1、油面下降到油位计监视线以下,可能造成瓦斯保护装置误动作,并且也无法对油位和油色进行监视。
2、油面下降到变压器顶盖之下,将油与空气的接触面积,使油极易吸收水分和氧化,从而加速了油的劣化。潮气进入油中,会降低绕组的绝缘强度,使铁芯和其他零部件生锈。
3、因渗漏而导致严重缺油时,变压器的导电部分对地和相互间的绝缘强度将大大降低,遭受过电压时极易击穿。
4、变压器油不能浸没分接开关的,分接头之间会泄漏放电而造成高压绕组短路。
5、油面低于散热管的上管口时,油就不能循环对流,使变压器温升剧增,甚至烧坏变压器。
三、变压器出现缺油现象,通常采取的措施:
1、如因天气突变,温度下降造成缺油,可关闭散热器并及时补充油。
2、若大量渗、漏油,可根据具体情况,按规程规定采取相应措施。

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