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进口到港即提，进口智能制单，进口申报0失误，进口精益求精，这是很多进口报关、进口 物流企业所追求的经营状态，然而融汇却已经通过努力真正做到了。公司正通过制定的融 汇进口速度，为国家未来货物进口流通速度助力。

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“”国家在我国出口市场中的占比进一步提升，表现好于传统市场“”沿线国家的情况比欧盟、美国、日本等传统市场要好。年上半年，我国纺织品服装对“”沿线国家累计出口额为44.8亿美元，同比下降1.6%，降幅低于欧盟、美国和日本。其中，对东南亚、南亚、中亚和西亚地区出口均实现增长，但中东欧和联体市场表现不佳，出口下降较多。“”国家在我国纺织品服装出口市场中所占的地位进一步提升，219年上半年占纺织品服装出口的35.5%，半年内再度提升1.1个百分点。
伴随班列数量的快速增加，三个边境口岸和欧洲境内各换装口岸的换装作业能力已经到了超饱和状态，大量中欧班列滞留口岸，形成日益严峻的口岸拥堵问题。因为我国和欧洲大陆铁路是标准轨距（1435毫米），俄罗斯、哈萨克斯坦等联体国家为宽轨（152毫米）。中欧班列途中需要两次换轨，即需要在满洲里、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯等边境口岸进行换装或换轨作业，从我国的标准轨换到联体国家的宽轨；再在波兰等东欧国家边境口岸进行二次换装或换轨作业，从宽轨换为欧洲的标准轨。