后装压缩式垃圾车_东风D9多利卡10吨压缩垃圾车参数

 底盘选型则选择国内品牌底盘，符合国家政策规定的严格排放标准要求; 全封闭式结构设计，箱体采用大平面弧形侧板技术，提高压缩作业整体强度，通过箱体结构优化降低垃圾推卸时的阻滞现象;

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3,侧防护材料为Q235,螺栓连接;后防护由装置替代,下边缘离地高520mm。4,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS控制器型号/生产厂家:J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司。采用发动机/油耗值对应关系(L/100km):YC4EG170-50/25.2,YC4EG185-50/25.3,ISB210 50/26.5,ISB180 50/27.8,ISD160 50/26.3,YC4S160-50/26.6。

 

此款压缩垃圾车是大威专汽引进并开发全套工装设备和技术图纸，结合中国实际而开发生产的后装压缩式垃圾车，其中液压阀组等液压系统和主要电器系统等关键部件均从为原装进口，以确保工作的安全可靠。该产品操作简单、可靠性程度高，其性能完全代表了目前发达国家的垃圾压缩车水平。

1,该车用于垃圾收集转运,主要装置为厢体,压缩装置。该车选用3950和4500两种轴距底盘。2,选装工作装置:①无上料装置,②翻桶装置,③全密封斗装置,④半密封斗装置,⑤摆臂装置;当选择①时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7450/3950/2270,8000/4500/2270,当选择②③④⑤时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7690/3950/2510,8240/4500/2510。

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湖北大威汽车销售有限公司 

百度熊掌号：大威专汽 

小程序：随车吊生产厂 

压缩式垃圾车和普通垃圾车有什么区别？普通垃圾车只能把垃圾松散的进行运输，由于垃圾密度较低，每次运输的重量都有限，而压缩垃圾车能将普通垃圾压缩到只有原来体积的四分之一，也就是一台压缩垃圾车可以拉普通垃圾车四倍的垃圾，而其他费用基本一样，包括人工、时间等，所以压缩垃圾车必然会取代普通垃圾运输车。

后装卸式垃圾车又称压缩垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装，桶装，散装生活垃圾物的收集，运输，卸料作业的车辆，垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱，从而使垃圾较高密度，较均匀地分布在车箱内，直至装满为止，该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现，车辆的箱体，装填器又称斗体及污水箱均采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。

采用导流式污水收集装置，可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流至污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。

压缩比高、装载量大：大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。