徐工XDM80矿用宽体车配件矿用车保险杠空滤总成

重汽豪沃T5G四桥轻量化搅拌车底盘配置：
驾驶室：豪沃T5G中长驾驶室
发动机：重汽（德国曼）国五发动机
发动机马力：340马力
变速箱：豪沃10档HW13710L
速比：5.573速比
轴距：1800+3025+1400
前桥：153前桥
后桥：斯太尔16吨双后桥
轮胎：1100钢丝胎（带备胎）

重汽豪沃混凝土搅拌车厂家整车优势：
售后服务：底盘和上装三包售后服务一年或三万公里。
付款方式：预付定金生产，提车前付清余款。
分期付款：首付比例20%-60%，分期手续简单，放款速度快。
运输方式：来公司自提或公司物流部门代送车。

宽体车配件
组成与作用
阻碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车，是关键的阻车部件；操作手柄与转轴配合使用，通过操作手柄的动作，实现阻车器的开启与关闭；复位弹簧起复位作用，使平常不工作的阻车器保持关闭状态；底座用于固定阻车器。

宽体车配件性能对比
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

作为重要的战略性基础产业，采矿业的发展水平在一定程度上代表着一个国家的整体工业水平，目前全球仅有几个国家拥有完整的宽体车制造能力。

据了解，传统的矿用宽体车易出现前悬架板簧频繁断裂、变速箱挂挡困难、龙门架磨车架、平衡轴壳断裂漏油、驾驶室舒适性差及转向沉重等问题。技术人员介绍，在新一代矿用宽体自卸车设计中，通过采用低应力高强度车架，能够有效避免车架疲劳断裂，使整体应力水平较行业平均水平降低51%；采用的油气悬挂技术，则代替了传统板簧结构，大幅提升了整机寿命和舒适性。