如法兰表面是大外径公交巴士转轮直径手孔插座安装扩展对接是在套管法兰表面直径相同的空间,从而增加公交运营及施工人员运作的愿景的。该手孔可方便地实现小车到驾驶员的转移、红外对准、水平测量等多种施工方法的应用，提高了总线端到端接头的精度。扩张项目设备金属外壳之下的保温与双气往往通过双层巴士公交连接,同时,致使压力增加到电网的电源和开关电源的可靠性大大减少。
配备散装填料塔或挡板的催化剂,应放置在人孔内饰和空洞的手要解约,以保护人孔、手和人孔附兼孔手无衬里或卸货,更换催化剂。为了避免物料堆积、焦化、局部过热或人孔和手孔气缸段的死区，应选择芯孔或填充保温材料的手孔。
传统的砖砌手孔，施工步骤繁琐，限制过多，施工难度大等弊端严重影响光缆的工期和施工质量，长途输油、输气管道同沟敷设中，传统的砖砌手孔在工期上很难与管道施工同步进行，施工过程中会产生使用场地大、剩余残砖、水泥垃圾处理困难，对环境影响严重，
长途管道和同行的通信工程所采用的先敷设硅管再吹缆的方式中，砖砌手孔要先于管道施工，这会造成手孔定位不准确，使得光缆配盘不准，损耗增大，传统手孔上覆需要砂浆封面，维护时也需要重新使用砂浆封面，维护时间长，工作量大。
实践证明有机复合材料手孔，比传统手孔重量轻、易于运输、韧性强、承载力强、适配性高，在通信管道建设中有机复合材料手孔大大简化了施工步骤，免去了砖砌过程及空间测量难度大，施工难度高的限制，大大节省了施工成本，有效减少了施工垃圾对环境的影响，
同时也节约了时间成本，光缆施工与管道施工同步进行，基本解决了因施工过程影响当地居民农业生产，有效减低了因繁琐工序设置造成的运行维护方面的困难。复合材料手孔的设置可根据光缆吹放的位置随即安装，