台湾彰化县程力重汽豪曼6.3吨随车吊

随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装，避免了对底盘的焊、割等不当操作，可以对底盘无损安装吊机。

随车吊的货箱从工艺上讲有普通的货箱和冷铆工艺，冷铆工艺里面又分普通的冷铆技术和冷铆铁加木工艺。
普通的货箱：横梁和边梁的槽钢均是焊接而成。横梁的间距一般是35公分左右，客户可以根据自己的需求加固，换成方钢材质，将横梁间距缩小。普通货箱的边板一般是两个厚，底板是三个厚，不过小编一般喜欢给客户做边板三个厚，底板五个厚的，虽然一整个货箱下来成本多了两千多块钱，但是却扎实多了。客户用起来也舒畅。

随车吊，又名自备吊，自卸吊，集汽车吊，货车，平板运输车，清障车等多功能用途于一身，受到了越来越多的客户的青睐。
随车吊分直臂吊和折臂吊两种，客户朋友处要根据自己的作业环境来决定到底是选择直臂吊还是折臂吊。直臂吊一般适用于室外环境，而且对大臂长度要求较高的作业，比方说电力施工栽电线杆这样的活，对大臂的长度要求较高。这样就只能选择直臂吊了。而折臂吊则是适用于比较狭窄的空间内，比方说厂房内机械的搬迁，埋下水管道等等。

直臂吊和折臂吊的优劣性对比：

1、直臂吊大臂长，举升高度高，价格便宜，的缺点是运行转运过程中大臂伸在货箱中，装的货物过高时需要将大臂旋转到车头前面，在路上行走相对没有那么便利。

2、折臂吊，大臂短，价格比直臂要贵，但是灵活方便，转运货物也相对方便。

众所周知、随车吊是多功能用途，具体用途安装广告牌 、安装路灯、园林绿化、吊装、转运、修剪、吊装、转运集装箱、工地转运设备、吊装等，加装砖头、可挖坑加装作业吊篮，可用于一切高空作业电力，通讯施工吊，转运电线杆，做成清障带吊，可拉事故车，安装夹具，可夹转，夹秸秆，夹竹竿，夹铁等。做成自卸货箱，除了能吊，还能当自卸车用！

随车起重运输车是指装备有随车起重机，用于实现货物自行装卸的起重举升运输汽车。作为上装部件的随车起重机（俗称：随车吊）不仅广泛应用于道路物流运输，还广泛应用于建筑、铁路、船舶、林业、航空航天、电力、消防、环卫、计量、清障救援、等诸多领域的货物自装卸及运输，是现代物流运输车辆与作业车辆的优选装备。