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道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
  随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机 温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。
  目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。

挡车器又称道闸,初从国外引进,英文名叫Barrier Gate是用于道路上限制机动车行驶的通道出入,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动挡车器可单通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。挡车器由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分成。 随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对挡车器的需求量也越来越大,对挡车器的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置落速度从0.8秒到6秒不等。目前,挡车器已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。

车辆道闸识别系统可以自动识别车牌,当识别到是库内的车牌后,就会自动开启,方便用户通行,安装好道闸车牌识别管理系统后,需要及时进行调试,具体的调试方法是:
1、系统调试
(1)道闸控制盒地感的灵敏度调节。
(2)将道闸置于手动状态,检查控制盒开、关、停是否正常;启动道闸观察全开、全关位置是否管用;电机是否正常;连动机构的运行区间是否正常;试运行四次以上。
(3)将道闸置于自动状态,进行自动落杆调试和防砸车调试,方法是:模拟车进、车过、杆落;杆下过程中,车进杆停。
2、车牌识别区域角度调试
调节相机的万向节可调节车牌识别中显示图像的平行,注意安装高度与对应有效识别距离的关系。

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