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吸尘车四个制动系统组成内容 吸尘车的四个制动系统的组成部分是本文要给大家介绍的内容。对于吸尘车的制动系统,小编介绍过不少关于这类系统的内容。下面就来了解下四个组成部分吧。 点吸尘车制动系统的内容:吸尘车制动器是产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。一般吸尘车制动器均为摩擦式制动器,即利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生的制动力矩来完成制动。 第二点吸尘车制动系统的内容:吸尘车传动装置是将驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器。同时控制吸尘车制动器工作,从而获得所需要的制动力矩

道路吸尘车吸尘与沉降特性研究 矿用吸尘车是一种具备负压吸尘、重力沉降及垃圾运输等多功能的环卫车辆,其吸尘系统和重力沉降系统是吸尘车的核心系统,它们的结构参数对吸尘性能和沉降性能有着直接影响。本文对由吸尘系统和重力沉降系统进行研究分析,得出一些具有意义的结论。 主要完成的研究工作有: 1.根据气力输送理论的相关知识,分析了尘粒在剪切气流作用下的受力情况及其起动机理,构建气-固两相流数学模型,提出合理初始条件和外部约束; 矿用吸尘车 2.建立了吸尘盘实体模型,通过分析吸尘盘肩部夹角α、下部吸嘴高度H1、进风管结构形状及增加横折板等参数因素,揭示其对吸尘盘内部流线、压强和贴地风速的影响规律,给出优化方案,并用气—固两相流模型验证了直径为30mm的颗粒可被吸起,同时确定了佳行车作业速度为7-10km/h;

通过驾驶室后玻璃观察气压表,当达到0.7~0.75MPa时,旋转“左吸嘴伸缩控制开关”或“右吸嘴伸缩控制开关”,使左吸嘴或右吸嘴伸出(如果干湿两用吸尘车采用全模式作业,通过伸缩控制开关,使左、右吸嘴均伸出。右模式作业仅右吸嘴伸出,左吸嘴收拢;左模式作业,仅左吸嘴伸出,右吸嘴收拢)。然后将“脉冲控制开关”旋到“开”位置,即脉冲电磁阀工作,除尘器进入除尘状态。 1.2.2.7 按底盘车操作规定驾驶干湿两用吸尘车起步、行驶,根据路面清洁情况掌握合适的清扫速度、进行清扫作业。并监视各种仪表(清扫速度3~10km/h,保洁速度10~15km/h)。 1.2.2.8 干湿两用吸尘车清扫作业完成后,先将脉冲控制开关旋到“关”的位置,脉冲电磁阀停止工作,再将手油门操纵杆向下拉,使副发动机处于怠速运转状态,此时缓慢踩下离合器,使风机脱离副发动机驱动,直至风机停止,方可操作“吸嘴升降控制开关”,将吸嘴提升到位;然后通过伸、缩控制开关将左吸嘴或右吸嘴收缩到位。再将副发机启动开关旋到“停止”位,副发机停止工作;松开离合器踏脚板,干湿两用吸尘车准备开往垃圾卸料地点卸料。

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