猴车耐磨轮衬240*180*50橡胶轮衬

猴车轮衬是为增加钢丝绳的使用而产生的产品，该轮衬具有好的强度和韧性，较高的耐磨性能，适合煤矿、井下或井上架空成人装置配套使用。

猴车轮衬使用摩擦材料制成，拥有较高的摩擦系数的同时又拥有合适的硬度，在增加与钢丝绳的摩擦力的同时又能起到保护钢丝绳的作用，钢丝绳不会滑绳又能延长钢丝绳的使用。且托轮轮衬强度高、延展性、抗冲击性好，能够确保在恶劣环境下正常运行，更换方便。

猴车的输送原理和作用:

猴车,正式全称为矿山索道,主要用于地下矿山。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工,其目的是缩短矿工上下井的路途时间,减轻矿工上下井的体能消耗。

 猴车轮衬安装于猴车托绳轮上，因其具有弹性好、强度高、延展性等性能,使其使用周期长。矿用架空乘人装置所用托绳轮轮衬分为五种材质：聚氨酯，尼龙材质，橡胶材质，工程塑料，复合材质。


矿用猴车轮衬：

架空乘人装置轮衬，又称为猴车轮衬或衬套，按村质可分为五大类，聚胺酯（黄色）、橡胶（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龙轮衬和复合材料轮衬。
猴车轮衬常用产品规格：280x220x80mm，240x180x50mm，256x200x60mm，200x146x50mm，200x140x50mm，180x120x50mm，180x110x55mm，175x120x50mm等磨具，可定制多种规格型号。

架空乘人装置（猴车）轮衬，又称为衬套，按村质可分为：聚胺酯（黄色）、橡胶（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龙轮衬和复合材料轮衬。复合材料是指由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料。

洛阳桥阳矿山机械有限公司生产的猴车、绞车尼龙轮衬是为增加钢丝绳的使用周期而生产的矿山用产品，安装方便，不用维修等特点，根据用户提供尺寸加工定制。猴车轮衬主要有聚氨酯、尼龙、工程塑料、橡胶等材质，型号样式主要有带台阶和不带台阶两种，分别是H型和G型。消除了现有部分轮衬因绳槽磨损而更换整个托轮的情况。

MC尼龙猴车轮衬175*120*50
尼龙猴车轮衬：本产品选用MC工程尼龙，较适用于托轮使用。产品优点：增加钢丝绳使用周期；不易卡；使用环境温度范围为：－40℃～80℃；安装比较方便，不用维修。

矿用猴车托绳轮轮衬 单托轮轮衬 双托轮轮衬

产品名称：猴车轮衬（衬套）

猴车轮衬常用规格型号（内径/外径/厚度）
280*220*80mm
240*180*50mm
256*200*60mm
200*146*50mm

200*140*50mm
180*120*50mm
180*110*55mm

175*120*50mm

猴车轮衬有聚氨酯/尼龙/工程塑料/橡胶/复合材质等多种材质，规格有带台阶和不带台阶两种，分别是H型和G型。厂家模具全，顾客只需提供样品或是尺寸，厂家据顾客要求定制。





架空乘人装置（猴车）轮衬，又称为衬套，按村质可分为五大类，聚胺酯（黄色）、橡胶（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龙轮衬和复合材料轮衬。猴车轮衬有聚氨酯、尼龙、工程塑料、橡胶等多种材质，规格有带台阶和不带台阶两种，分别是H型和G型。模具全，顾客只需提供样品或是尺寸，据顾客要求定制。产品规格：直径200mm，直径175mm，直径240mm，直径280mm等。

矿用猴车尼龙轮衬
MC尼龙轮绞车滑轮MC尼龙的性质：能够长时间承受负荷；能够弯曲而不变形；对震动的衰减较大；不易损伤对磨件；提供了其在摩擦件上广泛应用可能