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齿轮油是卡车不可或缺的润滑介质,平时在保养时,很难注意齿轮油的性能指数,往往认为齿轮油似乎是完全通用的,其实这并不正确。
卡车传动系统部件中的齿轮，主要分布在变速器与后桥，现今的卡车配置的大扭矩变速器与小速比后桥，对应的齿轮端面承受的压力非常惊人，因此变速器与后桥的齿轮润滑，所使用的齿轮油也有的性能要求。
齿轮油的使用性能分类是怎样的?
通常在齿轮油装上，能够看到的标识中，需要注意使用性能的分类标准，国际通用以美国API制定的性能分类，分为GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五种。

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如何选用车辆齿轮油的粘度级别？
原则上，气温低、负荷小的条件下，可选用黏度较小的车辆齿轮油；气温较高、负荷较重的条件下，可选用黏度较大的油品。
（1）选用车辆齿轮油粘度等级，主要根据其使用环境的低气温和高气温。齿轮油的黏度应低温度下的车辆顺利起步，又能满足油温升到高后的润滑要求。一般情况下我国南方地区可选用90号或140号油，东北及西北寒区宜选用85W/110或85W/140号油。
（2）对于重载或道路条件恶劣的车辆，应选用高别黏度牌号车辆齿轮油。
（3）选用齿轮油时应根据当地的环境温度及车辆的实际使用情况来定。一般夏天选用齿轮油的黏度高一些，如140或85W/140。冬季选用黏度低一些的齿轮油，如90或80W/90。在重载、道路条件恶劣或齿轮机构有相当磨损量的条件下，应选择高别黏度牌号的齿轮油。在车辆各传动装置对齿轮油使用性能要求相差不大的情况下，可选用同一性能级别的齿轮油。
（4）不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。使用黏度太高标号的齿轮油，将会使燃料消耗显著增加，特别是对高速轿车影响更大，应尽可能使用合适的多级齿轮油。在润滑条件的前提下，应选用黏度级别低、多级的齿轮油。
车辆齿轮油的极压性是否越高越好？
回答是否定的。齿轮油的极压性太强，易造成腐蚀性磨损。车辆齿轮油应具有适度的极压性，以维持适当的承载性和抗腐蚀性。

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更换周期
齿轮油的更换周期一般为2年或根据车辆的具体使用情况而定。在更换齿轮油时，需要按照规定的更换周期和更换方法进行操作，以确保齿轮传动装置的正常运行和延长使用寿命。

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对设备的危害
润滑性能下降：如果齿轮油长期不更换或维护不当，其润滑性能会逐渐下降，导致齿轮传动装置中的部件磨损加剧，甚至可能引发故障或损坏。
油道阻塞：齿轮油中的杂质和污染物可能沉积在油道中，导致油道阻塞，影响润滑油的正常循环和供应，进而降低齿轮传动效率并增加能耗。
高温下性能变差：在高温环境下，齿轮油的性能可能会受到影响，如粘度降低、抗氧化性能下降等，从而影响其润滑和冷却效果。

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如何减少危害
为了减少齿轮油可能产生的危害，可以采取以下措施：

定期更换和维护：按照设备制造商的推荐定期更换齿轮油，并进行必要的维护工作，以确保其性能稳定并延长使用寿命。
正确处理和储存：在处理和储存齿轮油时，应遵守相关的安全规定和操作规程，避免泄漏和污染。
使用环保型齿轮油：尽可能选择环保型齿轮油，以减少对环境和人体的危害。
加强个人防护：在更换或处理齿轮油时，应佩戴适当的个人防护装备，如手套、口罩和防护眼镜等，以减少对皮肤的接触和吸入有害物质的风险。

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废齿轮油回收是一项重要的环保与资源再利用工作，其过程涉及多个环节，具有显著的环境和经济效益。以下是对废齿轮油回收的详细解析：

废齿轮油回收的意义
环保意义：
废齿轮油中含有大量的有害物质和污染物，如重金属、有机物等。如果随意丢弃或排放，会对土壤、水源和大气造成严重污染，进而危害植物、动物和人类健康，破坏生态平衡。
回收废齿轮油可以避免其进入自然环境，减少对环境的污染，保护生态环境。