环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。 罐底板外表面区域由于受到微生物腐蚀、缝隙腐蚀、氧浓差腐蚀等多种因素影响，腐蚀环境非常复杂，而且罐底板位置特殊。罐底板外表面通常在底板安装之前进行防腐涂装，涂装完成后进行焊接组合安装，一旦成型，就没有办法实施修补涂装，因此，对罐底板的设计及涂装控制应给与足够的重视。
环氧沥青漆面漆对罐底板可使用阴极保护的方法配合非导电型的厚涂型环氧涂料对罐底板进行外防护，如海洋化工研究院生产的HJ105环氧沥青厚涂底漆/HJ120HB改性环氧厚涂底漆，焊口边缘5~10cm涂装无机富锌底漆。此处涂装施工的控制点是在施工设计中尽量大化减少涂装后烧焊的面积、钢结构的缺陷处理、表面处理，并漆膜达到设计膜厚。
大部分的公路上面使用的铺设材料都是沥青涂料，现在随着技术的发展，已经出现了更加适应地面情况的环氧煤沥青涂料，它同时也是一种非常环境保护的材料品质，普通的沥青在铺上去之后会要很长一段时间才能够变成一个比较紧密的状态，同时也需要使用大型的器械。环氧沥青漆载前道漆膜表面应无油污、水份、灰尘等。底材温度须露点3℃以上，当底材温度低于5℃时漆膜不固化，不宜涂装。产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。
环氧煤沥青防腐涂料中溶剂含量低，可厚涂施工，以不流淌为宜，配制时一般不必加入稀释剂，施工中若环境温度偏低，涂料粘度较大时，可适当加入稀释剂，但一般不超过涂料量5%，并适当增加固化剂用量，以免影响涂层质量。将环氧煤沥青充分搅拌至桶底不再存在沉积物，充分搅拌完毕后按照 漆：固化剂为10：1(的重量比)加入固化剂并再次进行充分搅拌。
环氧煤沥青底漆与面漆都是双组份涂料，涂装前，要将主剂与固化剂按比例配比，搅拌均匀，熟化30分钟。其次涂装前，还要把被涂刷物表面进行喷砂除锈、除油等处理，应该到Sa2.5级，涂刷时涂刷环氧煤沥青底漆，膜厚控制在50-60微米4、涂刷完底漆2小时后，涂刷环氧煤沥青面漆，膜厚控制在60-80微米，涂装涂层间隔时间以漆膜表干后进行涂刷为好，对包敷玻璃布的涂层体系，应再涂装面漆的同时进行包敷玻璃布，以便使玻璃布浸透漆料，层面涂装质量。漆膜完全固化后（一般七天）可以埋设使用。
环氧煤沥青漆和环氧煤沥青涂料的区别
1）两者的共同点：具有环氧漆附着力，漆膜坚韧，耐碱，耐潮湿的特性，都是双组份的环氧漆，需要油漆、固化剂配套使用。不同点：防锈作用：环氧富锌漆属于电化学类防锈防腐底漆，漆膜中含有金属锌粉，锌粉先于钢铁与腐蚀介质发生反应，并生成具有缓蚀作用的物质。
环氧煤沥青漆的防锈防腐作用，主要体现在优良的耐潮湿、耐水、耐酸、耐土壤腐化侵蚀 方面，是一种化学性能稳定的屏蔽型防锈涂层。环氧煤沥青漆是在传统环氧煤沥青涂料的基础上，加入中外公认的型氯磺化聚乙烯橡胶、云母氧化铁、其它耐蚀颜填料、特种添加剂及活性溶剂等，经工艺制备而成的双组分长效重防腐涂料。底漆为A型，中涂漆为B型，面漆为C型。
2）针对的腐蚀环境不同：
富锌底漆，主要用于大气环境中的钢铁防锈底漆，包括工业大气环境、海洋大气环境等。
环氧煤沥青漆，主要用于埋地环境及与地面接触的部分防腐防锈，例如埋地的管道、机械设备、油罐的底部等。环氧沥青漆厂家前道漆膜表面应无油污、水份、灰尘等。底材温度须露点3℃以上，当底材温度低于5℃时漆膜不固化，不宜涂装。产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。