上海松江冷冻集装箱租赁

装箱注意事项
1.请务必合理的装载货物，如果您将货物过多的装载到箱内，大负荷高度不应超过集装箱的红色载重线。不然会影响到冻柜内部的冷风循环，引起风力循环不畅导致冷柜保温效果变差甚至失效。
2.冻柜集装箱装货时，将货物摆放至 T 型地板边缘。这可确保在整个集装箱内有均匀的空气流通。如果货物不够填满 T 型地板，建议用填充物或衬垫塞满空位。这种方法也可用于填充托盘之间的中间板面上的空隙。遵循以下指引，您可确保冰冻柜集装箱中的空气按您想要的路线在商品周围流通，而不是绕过整箱货物。
3.货物自身的温度应与设定温度一致，避免热装货情况可能导致的货物受损。
4.请不要在打开箱门的时候启动冻柜设备，如在箱门打开的状态下对冻柜进行制冷，容易使空气中的水分凝聚在冷凝器盘管上，进而导致冷凝器盘管结霜严重，致使冻柜产生不制冷的现象。
5.如您将箱子送至工厂装货，请所使用的插座质量以及电压的稳定性，避免因电压不稳或因插座不规范而引起的集装箱相关部位的损坏。
6.使用的包装货物的物品需要具有防潮性。

分冷冻集装箱和保温集装箱两种。
　　(1)冷冻集装箱一般在箱的前端部设有内藏式冷冻装置。在冷冻机工作时，冷风从箱内后端的通风管吹出通过箱壁上凸条间的空隙和箱底的通风导轨，经前端壁上的冷风吸入口，返回冷冻机进行回圈。为了提高冷却效果，整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部都铺有绝缘材料。冷冻集装箱工作温度在-28℃~+26℃之间，根据货种的需要，可自动调节是箱内温度不变。
　　(2)保温集装箱主要用于装载水果、蔬菜等鲜货。一般用干冰等冷剂防止箱内温度过度上升，通常的保温时间为72小时左右。箱内四周和上下都有充分的防热构造。

冷藏集装箱运费正在上升！超干货集装箱提速
根据Drury近发布的报告“2021/2022年冷藏运输年度回顾和预测”，2021冷藏集装箱的运费大幅上升，随着南北航线的追赶，预计2022年将进一步上升。
目前，干货集装箱货运增长率较高
Drury的全球冷藏集装箱货运指数是前15条冷藏密集型海洋贸易航线货运的加权平均值。截至2021第二季度，增长了32%。到2021第三季度末，这些增长预计将高达50%（见图表）。然而，目前，这一增长速度无法与近的干货集装箱货运相比，后者在同一时期翻了一番多。
冷藏货运价格的复苏并非处处一致。东西部主要航线价格回升特别强劲，航运能力明显紧张。然而，南北贸易路线的运费普遍较低，尤其是从西非、中美洲和南部非洲出口的路线。

冷藏集装箱运费将进一步上涨
Philip gray，Drury冷藏货物运输研究主管，他说：“随着贸易条件正常化，预计2022年干集装箱的运费将下降，而冷藏集装箱的运费预计将继续上升，因为当续签长期合同时，价格上涨会影响南北航线，大多数冷藏货物是根据长期合同运输的。”
冷藏货物运价上涨的主要驱动力是运力，因为尽管提供了足够的冷藏塞，易腐货物的托运人仍在与支付更高运价的干货公司争夺的集装箱空间。同时，冷藏集装箱设备不足。现在，集装箱供应链的持续中断导致冷藏集装箱设备严重短缺。

虽然2020年全球易腐货物海运贸易下降了0.4%至1.32亿吨，但冷藏集装箱的货运量增加了0.3%至540万标准箱。因此，从2022年起，考虑到其市场份额的提高和活跃的货运需求，冷藏集装箱运输的增长速度将快于干货集装箱。
在肉类、柑橘和异物贸易的推动下，海运冷藏运输量在21年上半年反弹，同比增长4.8%。然而，预计今年剩余时间内，其增长速度不会与干货集装箱相同，因为它尚未从2020年的深度收缩中恢复过来。

冷藏货物运费上涨的主要驱动因素是运力，因为尽管提供了充足的冷藏插头，但易腐货物的托运人仍在与那些支付更高运费的干货公司争夺的箱位。与此同时，冷藏集装箱设备本就不充足，现在集装箱供应链的持续中断更导致冷藏集装箱设备严重短缺。