国六压缩垃圾车_蓝牌4方凯马生活垃圾收集运送
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≥ 1台¥150000.00
压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车,是收集、中转清运垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗垃圾循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。提高生产效率、减轻劳动强度,是一种新型理想的环卫压缩垃圾车借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制系统及手动操作系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力填装,把垃圾计入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。压缩垃圾车垃圾收集方式简、;压缩比高、装载量大;压缩式垃圾车作业自动化;动力性、环保性好:压缩垃圾车上装制作部分冲压成型零部件,重量轻,整车利用;具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能;压缩式垃圾车垃圾压实程度、垃圾收集、卸料装车和垃圾站占地等方面均优于其他类型垃圾压缩站成套设备。
国六凯马压缩式垃圾车(容积:3-4立方)上蓝牌!
国六凯马3-4方压缩式垃圾车底盘采用新款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室,潍柴国六发动机130马力(96kw),180mm大梁,大梁两侧宽度800mm,大取力器窗口,断汽刹,24V双骆驼电瓶,动转,ABS,原厂空调,电子仪表,安全带提示,6TS40变速箱,1046后桥,轮胎:6.50R15钢丝胎。
上装配置:新款平面弧形厢体,厢体材料为武钢碳钢,有效压缩容积3-4立方,PLC一键操作控制,手电一体操作模式,两侧双电控,带驾驶室内操作,底板支撑加强,双向压缩,开放式易清洁污水箱。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统,通过填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水收集箱,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化,垃圾收集方式简便、。后翻转机构选装:1、挂塑料桶式翻转机构;2、挂铁桶式翻转机构;3、摆臂式翻转机构; 4、簸箕斗式翻转机构。
程力威牌CLW5040ZYSKL6型压缩式垃圾车 主要技术参数 | |||
产品名称: | 压缩式垃圾车 | 外型尺寸: | 5995×2000×2450(mm) |
底盘型号: | KMC3041HA280DP6 | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 4495(Kg) | 接近/离去角: | 17/18,17/16(°) |
额定质量: | 315(Kg) | 前悬后悬: | 1125/1810,1125/2070(mm) |
整备质量: | 4050(Kg) | 高车速: | 80(km/h) |
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP2.3NQ130E61 CA4DB1-13E6 | 潍柴动力股份有限公司 汽车集团有限公司 | 2289 2207 | 96/131 95/130 |
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ | ||
轴数: | 2 | 前轮距: | (mm) |
轴距: | 2800,3060 | 后轮距: | (mm) |
轮胎数: | 轮胎规格: | ||
燃料种类: | 柴油 | 弹簧片数: | |
轴荷: | 1640/2855 | 驾驶室乘人数: | 2 |
整车备注: | 该车主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输,装置:箱体。防护材料:Q235B碳钢, 连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,后部防护由装置代替,地高度470mm。 整车长/轴距/后悬对应关系为(mm):5995/3060/1810;5995/2800/1820;选用2800mm轴距时,该车后伸为250mm。ABS系统型号/生产企业对应关系:ABS-E/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;ABS/ASR-24V-4S/4M/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司. 发动机/油耗值对应关系为(L/100km):WP2.3NQ130E61/12.8,CA4DB1-13E6/12.6。 | ||
多方位图: |
公司生产压缩式,挂桶式,摆臂式,拉(勾)臂式,对接式,自卸式等不同类型的垃圾车以便满足客户的不同要求。
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