宁晋C60灌浆料厂家
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1-4吨¥1100.00
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≥ 5吨¥1100.00
“灌浆料”一般用于:飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座二次灌浆、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、在旧混凝土结构的裂缝治理上与修补料,的搭配堪称建筑业上的一绝。在机电设备安装,轨道及钢结构安装上再与压浆剂的配合效果也十分显著,静力压桩工程封桩,用于压浆剂墙体结构的加厚及漏渗水的修复,各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。
一、使用方法
1.基础处理:
清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前设备基础表面应充分湿润。灌浆前应吸干积水。
2.确定灌浆方式:
根据设备机座的实际情况,选择相应的灌浆方式,由于CGM具有很好的流动性能,一般情况下用"自重法灌浆"即可,即将浆料直接自模板口灌入,完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间;若灌面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时,可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆,确保浆料能充分填充各个角落。
3.支模:
根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板,模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm,模板支设严密、稳固,以防松动、漏浆。
4.灌浆料的搅拌:
按产品合格证上推荐的水料比确定加水量,拌和用水应采用饮用水,水温以5~40℃为宜,可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时,搅拌时间一般为1~2分钟。采用人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟,其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀,标准稠度加水量为12%-14%。
二、灌浆施工时应符合下列要求:
(1)浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。
(2)灌浆开始后,连续进行,不能间断,并应尽可能缩短灌浆时间。
(3)在灌浆过程中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。
(4)每次灌浆层厚度不宜超过100mm。
(5)较长设备或轨道基础的灌浆,应采用分段施工。每段长度以10m为宜。
(6)灌浆过程中如发现表面有泌水现象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。
(7)对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时,可在搅拌灌浆料时按总量比1:1加入0.5mm石子,但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。
(8)设备基础灌浆完毕后,要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。
(9)在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层。
(10)模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
(11)灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
(12)当设备基础灌浆量较大时,应采用机械搅拌方式,以灌浆施工。
CGM水泥基灌浆料:
【通用型】:用于地脚螺栓锚固,裁埋钢筋,灌浆厚度≥30mm的基础二次灌浆.
【豆石型】:(加固):灌浆层厚度≥150mm的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固(修补厚度≥40mm)有抗油要求的设备基础二次灌浆。
【超流态型】:高流态、微膨胀,一小时强度可达到20Pma以上。适合于间隙较小的设备基础的二次灌浆,以及对材料流动性要求较高的部位。
【抢修料型】:超遭抢、微膨胀,一小时强度可达到20Pma以上,适合于铁路枕轨的快速抢修;机场、高速公路等混凝土路面的快速修补;地脚螺栓的快速锚固;建筑物、构筑物的抢修等。设备安装型:由无机材料组成,植筋成本低,不含有机挥发物;可在潮湿基面上作业,植筋后面可满足钢筋的焊接要求;与环氧等有机类结构耐久性和混凝土本体一致。
包装贮运
包装规格:50kg/袋,存放在通风干燥处并防止阳光直射。
保质期为6个月,超出保质期应复检合格后方可使用。
不含有苯系物,卤代烃,甲醛,重金属等成分,,无味,,不燃不爆,可按一般货物运输。