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长途客运公司服务范围:
1,汽运包车、小件托运,从车到车,快捷
2,杜绝、超员、超速等行为
3,运输业务,行李托运,托运

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本车车况:
冷暖空调,车载电视,饮水机,卫生间及报刊。

乘车注意事项:
1、为了大家的安全,不得携带危险物品或其他禁止携带的物品乘车,不得把易燃易爆的物品带入车内,易燃易爆物品容易在碰撞或车辆振动中容易产生危险,严重危及大家的生命安全。
2、不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施,不可随意操作车上控制器,如车门锁等。
3、不要在车厢内吸烟,不要在车内随意走动、打闹。
4、旅客应当持有效客票乘车,遵守乘车秩序,文明礼貌。

旅客的满意是我们不懈的追求,我们坚决以诚信服务、顾客、信誉至上为服务宗旨,始终秉承诚信、文明、让您满意的服务理念,为您提供的乘车服务,使您的旅途更加愉快。

汽车站客流的变化直接代表着道路客运变化,反映了综合交通体系内一种新的资源整合和市场所需运力的再分配。近年来,各种运输方式争奇斗艳,但道路客运却不断下滑,这有其多方面的原因:
      -是互联网的快速发展减少了人们出行频率。人们不需要出门]就可以得到商品,以前人们的来去匆匆可以让手指的轻轻一点就能代替,加之总体宏观形势调整,经济增速放缓造成流通领域发展不平衡,所以造成流动商贸人员减少。
      二是综合运输中多元化的运输方式竞争造成了客源的分流。目前全国铁路营业里程达到11.2万公里,年度增长8.4%,高铁和动车把道路客运横扫得溃不成军;民航让人们群众真正感受到现代交通的方便快捷,现在乘飞机就和20年前坐汽车-样简单:城市公交发展迅速,而且和道路客运有些重蛊的;趋势。
      三是私家车的增多造成了道路客运中短途客源大量流失。据统计,城市居民的私家车为家庭总数的65%,农村私家车比重也在逐年增长。
      四是直接抢夺客源的活跃在城际之间的。每个城市都大同小异地存在现象,现在有的地区还提供服务,实行门到门服务,这对汽车站的经营造成直接影响。同时,这些摇身一变,借助于互联网模仿“专车模式,已把“约租车的战火烧到了道路客运市场”。

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由于客运站不对外售票全是上车买票,针对节假日高峰时段乘车人员较多,上车靠挤的情况,从服务提升年活动开始后,客运站将每排站务管理维持车站秩序,依次排队上车,特别是一些老、弱、病、残、孕上车,避免了拥挤,将解决以前上车混乱的问题,并将该制度常态化,作为提升客运服务质量的一个标准执行。
加强进站参营车辆车容车貌车检查,维护和提升车站形象,特别是雨后天晴6小时,路面无积水,所有进站车辆洗车,保持车容车模整洁,改变以前车辆脏、乱、差的形象,此项工作由站务管理和出站检查共同管理。
提高客运车辆服务水平
从提升服务质量实施阶段,客运站将加强进站车辆车容车貌的管理,使车辆在原来档次上有一个质的飞越,通过对车容车貌的整理、清洁,使公司在营运环境上有很大的提高,提升公司服务品牌,为旅客提供干净、清洁、舒适的乘车环境,

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据了解,《办法》分为总则、定价成本构成、定价成本核定、附则四个章节,共30条。新的办法明确出租汽车运价定价成本监审实施主体。明确组织实施出租汽车运价定价成本监审的主体为“定价”。新增出租汽车运价定价成本定义表述,明确出租汽车运价定价成本是价核定的经营者提供客运服务的合理费用支出,同时明确出租汽车运价定价成本是制定出租汽车运价的基本依据。
同时,新的办法对人员薪酬的范围和费用项目作了明确的界定,明确驾驶员薪酬包括出租车驾驶员获得的货币形式的工资、奖金、津贴和补贴以及职工福利费、工会经费、职工教育经费、社会费、住房等。新的办法还对修理费及动力消耗量进行了重新规定。对出租车修理费按不超过购车款的15%核定,同时明确规定由公司赔付的车辆事故修理费不得计入出租车修理费。对出租车以外固定资产修理费按不超过固定资产原值的2%实行上限控制。规定出租车各车型平均百公里动力消耗量一般不得国家公布的相关机动车辆百公里动力消耗量的1.1倍。此外,办法还规定对职工薪酬(包括工资总额、社会费、职工教育经费、工会经费和职工福利费等)、出租车及出租车以外的固定资产原值核算及折旧、修理费、财务费用、业务招待费等主要成本费用指标规定了具体的审核标准,并明确9种不得计入出租车运价定价成本的情形等。

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