山东小型4.2米蓝牌冷藏车款式

现如今人们生活质量越来越高，对生活中的食品安全也越来越注重，所以食品行业运输都逐渐由冷藏车代替，冷链运输行业成为目前运输热门，而在冷藏车中，4.2米蓝牌冷藏车是大的群体，那么一台4.2米冷藏车月收入能赚多少钱呢？下面我们来一起来看看

冷藏车运输前景

如今许多大中城市货物是用冷藏卡车运输的，由于行业普及率还很低，每年大量的食品、肉类、水果、蔬菜、药品、葡萄酒等产品在运输过程中都会变质，造成不必要的损失。应用大力推广和节能环保冷藏车对进一步整合冷藏车市场，改善我国冷藏运输业现状，减少易腐货物在运输途中的浪费，保障食品安全具有重要意义。

那么，冷藏车跑运输怎么样，货源多吗？冷藏车一个月可以赚多少钱？从近几年冷藏车销售数据来看，4.2米冷藏车是近几年来比较的车型，销售量呈翻倍增长的趋势，市场需求、行情非常大。

4米2冷藏车主要推荐车型有：解放虎VN蓝牌冷藏车(3.0L潍柴160马力/22方)、福田欧马可S3(康明斯141/148马力/156马力/21方)、福田瑞沃(玉柴160马力/23方)、东风凯普特(日产尼桑150马力/20方)、福田奥铃(康明斯141/148马力/22方)等。

冷藏车生产工艺
我公司冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准，全封闭聚氨酯板块粘接法;厢板材质：内外壁板选用国内的2.2mm玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板或者PUR聚氨酯板;配件：厢体周边铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯;厢体厚度标配为80mm，也可选装60mm、100mm厚度，内外壁板可选装玻璃钢、不锈钢、彩钢板、铝合金。

超重说明

4.2米冷藏车属于轻卡冷藏车，挂蓝色牌照，根据国家规定蓝牌载货汽车额定载质量不得超过1.5吨，所以一般厂家4.2冷藏车额载都是定格设定，一般是1495kg。但是我们国家的现实情况是货运普遍超载，实际运量都远超额载，一般客户都会装到两三吨。

冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等)，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。

冷藏车厢体制作技术:

1、分片拼装的"三明治"板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

2、分片拼装的注入发泡式。

3、整体骨架注入发泡式。

4、真空吸附式粘贴

冷藏机组分类:

冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。

分类

按底盘生产厂家分类:东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车

按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车

按车厢型式分类:面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
合适包装
对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱是抗压的。

由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我国制定的"关于散装速冻食品一律不准销售"，有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此这类货物有很好的通风和换气(在车厢内加装通风槽)。
预冷保温
防止阻塞
即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因;货物周围任何阻塞都可能导致--"热点"。

一部合格的冷藏车，车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞;良好的空气流通，可以货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷(热)气体将外界进入车厢的冷(热)源与货物隔绝开来，从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞，该部分的冷(热)源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好;不要阻塞蒸发器的入口(回风);回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。