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三元锂电池全称为“三元聚合物锂电池”,是指正极材料使用镍钴锰酸锂(NCM)或者镍钴铝酸锂(NCA)的三元正极材料的锂电池,其中主要用于稳定材料层状结构、提高材料循环和倍率性能的钴元素,是三元电池中不可或缺的贵金属。

干电池与目前的动力电池大区别是: a)干电池电解质是一种不能流动的糊状物,不具再次充电特性; b)动力电池是电解质锂离子能在其中能流动的电解液,可以上千次充电。

众所周知,“木桶效应”意味着水桶装水的能力取决于低的那块木板,串联在一起的电芯们也是这样的,由于是串联,所以各个电芯之间进行的电荷转移是一致的,那么当一个电芯的充电上限降低了,或者放电下限上升了,都会影响整个电池组的储电能力。

化学电池根据特性的不同,又可以分为一次电池、二次电池及燃料电池。其中,一次电池也称为原电池,即使用后不能再行充电的电池(例如生活中使用的锌锰干电池);二次电池也被称作为蓄电池,即一次放电后可以再行充电使用的电池,我们生活中的充电宝/手机以及汽车用电池都是属于这种类型;燃料电池指正负极本身不含活性物质,活性材料为外部不断补充的电池,目前的氢燃料电池就是属于这一种。

锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的一种二次电池。 锂电池充电时,锂离子从正极脱嵌,向负极移动,嵌入负极;锂离子放电时,锂离子从负极脱嵌,向正极移动,嵌入正极。

三元材料,分为镍钴锰和镍钴铝两种,其中钴是三元锂的材料,因为钴本身是有毒性的,因此“少钴化”也是目元电池领域研究的一个课题。从成本、安全、性能等综合因素考量,目前市面上的动力电池主要以磷酸铁锂及三元锂电池为主。

电动汽车的动力电池实际上是一个统称,包含电芯、模组以及电池包三个层级。 电芯(Cell),可以充放电的锂离子电池基本单位,包含了正负极、隔膜及电解液,是电池氧化还原反应的进行空间。根据电芯封装形式不同,可以分为圆柱电芯、方形电芯及软包电芯。 模组(Module),为了保护电芯免于受到外部热、振动等冲击,将一定数量的电芯连接在一起,放在一个框架中组成电池的组件。 电池包(Pack),是装入电动汽车中电池的终形态,在模组的基础上装配电池管理系统(BMS)、电池冷却系统、线束、支架等零部件。
刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品,可以称为超级磷酸铁锂电池。之所以称为刀片电池,是因为它的排布方式像是刀片一样插入电池包内。这款刀片电池相比较三元锂电池来说,更加耐低温,并且它的电芯具有更大的散热面积,同时它能够匹配到较高的能量密度。
电池的一致性 一致性是动力电池中的表现形式之一,同一规格型号的单体电池组成电池组后,其电压、荷电量、容量及其衰退率、内阻及其变化率、寿命、温度影响、自放电率等参数存在一定的差别,锂电池的一致性是指这些参数的趋同性,是一个相对概念。同一个电池包内的多串电芯,每一个参数,好全部处在一个较小的范围内,是为一致性好。根据使用中动力电池组不一致性扩大的原因和对动力电池组性能的影响方式,可以把动力电池的一致性分为容量一致性、内阻一致性和电压一致性。

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