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原因如下:煤价大幅上涨的基础并不牢靠,电厂库存正在缓慢增加,叠加大秦线检修月底结束。还有一个重要原因就是,下游对煤的抵触情绪。正值用煤淡季,下游拉运市场煤积极性不高,很难复制去年冬天情景。部分主力电厂仍在吃库存,并依靠年度长协和进口煤度日。
  此外,除此之外,还有一个重要原因,就是除了秦皇岛港存煤保持低位以外,其余环渤海港口存煤均处于中高位水平。五月份,随着水电、新能源发电出力回升,电厂季节性煤炭消耗有所回落,库存开始企稳回升。随着淡季效应的继续显现,预计电厂日耗很难再上一个新台阶。
  近期,燃料油期货2109合约自上周一低点(2273元/吨)一线连续拉升,重回元/吨区间。虽然昨日燃料油出现高位调整,但在航运需求前景稳步回暖的背景下,预计高硫燃料油2109合约回调空间有限,后市有望重返强势。

原油供需紧平衡4月初,OPEC+产油国决定温和增产,即有计划、小规模地放松减产力度,于57月分别调增35万桶/日、35万桶/日和45万桶/日。其中,沙特将分阶段撤回100万桶/日的额外减产,即在57月分别减少25万桶/日、35万桶/日和40万桶/日。
  而俄罗斯在OPEC+减产协议范围内不按比例增产,未来3个月内每个月增产幅度限制在3.9万桶/日。整体来看,OPEC+温和增产,原油供应回升增幅相对较小。需求方面,三大能源机构在新月度报告中纷纷上调原油需求展望预期。
  其中,OPEC认为,2021年石油需求将达到9650万桶/日,较去年增加600万桶/日,较3月预测值上调10万桶/日。同时,国际能源署将今年第二季度和第三季度的需求预期分别上调了36万桶/日和37万桶/日。
  在供需维持向好的趋势下,原油库存去化进程得以顺利展开。数据显示,截至4月9日当周,美国原油库存减少589万桶,为连续第三周下降,库存去化节奏明显,为国际原油带来提振。库存去化进程加快受益于中东及东南亚地区发电需求回升以及船舶燃料消费旺季到来,步入第二季度以来,燃料油基本面出现供需向好的局面。

同时,沙特的炼油装置遭受胡塞武装的袭击,虽然短期激化的概率不大,但还是加剧了市场对地缘政治的担忧。整体来看,OPEC+恢复产量只是时间问题,原油供需格局将会逐渐宽松,原油价格存在向下驱动。虽然短期地缘政治对原油价格起到了一定的支撑作用,但难以对原油价格提供持续支撑。
  在这种情况下,成本端对沥青的支撑作用将会逐渐减弱。企业开工负荷较高受成品油价格上涨等因素的影响,近期加工马瑞原油生产沥青的综合利润小幅上升,达到20元/吨,处于正常偏高水平。在这种情况下,国内沥青生产企业的生产积极性较好。
  截至4月14日当周,国内沥青装置开工负荷为46.7%,环比4月7日当周小幅下滑1.7个百分点,但较去年同期上升5.8个百分点,并且没有影响的2019年同期水平,市场供应相对充足。受企业开工负荷较高的影响,国内沥青库存特别是炼厂库存处于较高水平。
  截至4月14日,国内沥青炼厂库存达到103.75万吨,较去年同期上升40.85万吨,同比上升64.94%;沥青社会库存为83.47万吨,较去年同期下降2.7万吨,同比下降3.13%。目前,国内炼厂库存处于历史高位,企业去库存压力较大。

美国石油和天然气活跃钻井平台数量都达到2020年4月以来高水平。目前,的成本大都在3545美元/桶范围内,换言之,当前原油价格已逐步覆盖页岩油企的生产成本。因此,未来一段时间,美国原油产量将逐步恢复。
  成品油方面,美国能源信息署公布的新数据显示,美国成品油需求总量平均为1964.5万桶/日,比去年同期高20.0%;车用汽油需求四周日均量为880.8万桶,比去年同期高37.4%;馏分油需求四周日均量为387.4万桶,比去年同期高8.6%;煤油型航空燃料需求四周日均数比去年同期高24.8%。
  伴随着裂解价差回升,美国炼厂开工率跟随上行,夏季到来后,该国成品油消费将迎来增长。内外盘价差或修复截至4月13日当周,投机商在纽约商品交易所和伦敦洲际交易所交易的美国轻质原油和布伦特原油期货和期权持有的净多头总计手,比周增加24166手,相当于增加2416.6万桶原油。
  管理基金在布伦特原油期货和期权中持有的净多头增加8.41%。多头持仓增加,反映出市场对中长期原油价格保持谨慎乐观态度,月间价差结构也出现改善。内盘市场方面,上海原油期价总体跟随外盘走势。从内外盘价差角度看,SC原油仍旧处于低估状态。

焦企参与期市比例大提升在相关市场人士看来,焦炭市场10年来大的变化,是2016年2月1日国发7号文开启的煤炭供给侧结构性改革。在此背景下,焦炭价格持续回升。“从价格走势看,近5年焦炭价格年均波动幅度超过50%。
  2016年冶金焦市场价更是从年初的740元/吨一路涨至年底的2030元/吨,涨幅达174%。焦炭价格波动日益剧烈,给行业稳定发展造成较大冲击。”山西地区一位焦化企业相关负责人告诉记者。价格的大起大落和激烈的市场竞争,促使传统的焦化行业将目光投向了期货市场,越来越多的企业主动利用期货工具为经营保驾。
  尤其是在2020年期间,焦化产业链企业便利用期货实现了稳定经营。“去年春节后,焦煤供应及运输均受到影响,焦化企业开工受阻。为此,公司在焦炭品种进行套保交易,在很大程度上弥补了生产受限带来的损失。
  ”肖锋回忆道,到2020年下半年,焦化市场风向再变,公司为应对去产能压力和价格风险,果断采取了现货库存管理叠加期现套保的策略。具体来看,公司在预判到库存将跌价时,立即在期货市场进行卖出套保操作,随着库存现货不断卖出,在期货市场上相应平仓对冲。

”联席总裁姚永宽表示,2011年焦炭期货上市后,其价格发现功能对现货采购起到了积极的指导作用,一改此前煤焦定价缺乏参照物、定价不透明的环境。公司开始摸索期现联动的采购方式,随着南钢对衍生品的运营逐步成熟,对炉料端套保的主要品种之一。
  他表示,目前南钢主要是运用焦炭期货对远期交付锁价订单的成本端进行买入套保,进而达到锁定加工利润的目的。该模式已成为南钢股份采购焦炭常态化套保,符合条件的锁价订单发起套保流程,期现对冲结果基本为正,管理价格风险、提高客户黏性并塑造了企业竞争力。
  经过10年对期货工具的运营,南钢股份深刻体会到焦炭期货给产业带来发展的深远意义。银河期货总经理杨青告诉记者,对于钢厂来说,对焦炭的套期保值更多是从降低采购成本和焦炭库存管理两个角度开展。尤其是在2016年以后,焦炭现货少,价格持续上涨,就有钢厂通过盘面采购降低现货采购价格,并取得不错的套期保值效果。
  例如,当原料价格上涨时,钢厂可以买入焦炭套保,通过期货市场做焦炭的虚拟库存。当焦炭涨到高位时,期货价格也随之上涨,钢厂此时可以利用套保来弥补焦炭采购价上涨带来的损失。记者在采访中深有感触的是,对于煤焦钢产业链而言,由于传统的加工企业采购、加工以及销售具有相对固定的模式,以往只要正常经营,就能够获得行业平均的利润水平。

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