浙江FLAMTRON油雾探头大发MD-SX探头带探测管

光电二级管感受红外线产生的光强度，并将光强度信号转换为电信号送至电子鉴定装置。如果曲轴箱气体含有油雾(使得浓度测量装置测量通道的不透明度增加)，部分红外线会在测量管内被吸收，光强度会减弱，因而电信号减弱。浓度越高电信号减弱越多，当电信号降低到一个低限值时(即油雾浓度超过大限值时)，电子鉴定装置将发出"油雾探测器高油雾"警报并停机，同时阀箱指示出是哪一部分故障引起的高油雾，以供检修人员检查。该保护装置的快速性、灵敏性无可厚非，但经过几年的运行检修发现，由于外界或装置自身的原因，使得其选择性和可靠性大大降低。比如由于润滑油冷却器的泄漏(水进入并殃陵巩污染了润滑油)，油雾探测器将会感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，继而发生跳机。

油雾探测器的电子元件属于元件，连仔匪但因其安装愉誉求在柴油机本体上，温度高、振动大，工作环境极为恶劣，由此使得电子元件的老化加剧，产生温度漂移，跳机的灵敏度增加，误动率也增加。而且该旋白保护有时出现指示灯全无指示，使得保护经常处于泪拘厦汗脱离状态等。频繁的保护误动及保护的无法就绪，不仅会造成因甩负荷而引起的材质疲劳，寿命缩短，而且会使生产人员产生麻痹心理，认为该装置不可靠，只旋抹夜是误动，这样大大限制并误导了生产人员的思维，而在真正出现"高油雾"时就会壳档和发生事故

微程序控制器的提出是因为组合逻辑设计存在不便于设计、不灵活、不易修改和扩充等缺点。
油雾探测器在柴油机 运行过程中它通过采样管系不停地抽出曲轴箱内的油气,并送至一个灵敏且准确的浓度测量装置。该浓度测量装置包括一个红外线 发射二极管 和对侧一个光电接收二级管。光电二级管感受红外线产生的光强度,并将光强度信号转换为电信号送至电子鉴定装置