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机场安检翼闸在使用机场安检翼闸机的时候,如果发生什么异常情况的时候,及时切断电源,立刻与机场安检翼闸机售后部门取得联系。机场安检翼闸机也是需要经常去进行保养的。不要以为它是的。定期进行机箱的内外部灰尘。确保设备的正常运转。

计算机与自动摆闸采用RS485总线通讯(通迅速度又比rs-232速度快很多),因此扩容方便。当自动摆闸安装了相应的控制系统后,根据场所的需要,若须增加自动摆闸数量,只需增加相应的自动摆闸硬件,软件对新增设备进行设置即可。

翼闸也称缩短式速通门,属于门禁体系的一种设备。常用于出入口人流量大的地方。翼闸普通翼闸的组成:外框机箱、机芯、翼臂、操控体系、红外传感器、操控设备等部分组成。通道翼闸的组成:外框机箱、制动机芯、翼臂、操控体系、红外传感器、操控设备等部分组成。(国外干流装备,运转更平稳,机械磨损少,运用寿命更长,制动更平稳)。

翼闸的主要功用

1、具有故障自检和报警提示功用,便利用户维护及运用;

2、经过主控板上的内置小按盘,可编程设备的运转状况;

3、防夹功用,

4、声、光报警功用:含不合法闯入、尾随报警;

5、防冲功用,在没有接收到开闸信号时,摆臂主动锁死;

机芯维护保养

1、切断电源,打开智能翼闸机盖,清洁表面灰尘,将传动部分先清洁后加黄油,齿轮和轮槽也要适当涂些黄油。

2、检查各紧固件、连接杆是否有松动情况,将其拧紧。

3、检查易损件的磨损情况,定位臂与定位盘有超过3mm以上间隙及时更换,正常间隙(1-1.5mm),在电磁阀阀芯内适当加黄油,使电磁阀在左右运动时减少阻力,得到润滑,注意不得加太多,要适度。

4、注意限位开关和限位片不要随便调,以防调得太远或太近导致出错。

线路预埋

1.按客户的要求将机箱位置定好,在机箱固定位置的中心点到控制室之间选择好佳走线途径,预埋或开挖电缆线沟。

2.在挖好的线路沟里放入适当直径的走线管(PVC管或钢管),穿入设备所需的电源线和控制线(控制线包括:手动按钮线3芯、RS485通讯信号线3芯)。如距离较远,电源线和控制线分开走管(2管距离应在50CM以上)。

3.两台闸机之间布一根8芯连机线连机。

4.所有线路布好后,好在调试成功以后填埋混凝土。

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