桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机械。
起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
2、轨道铺设
将单梁起重机轨道吊运至承载梁上，准备好轨道附件及安装工具。测量好行车的跨度尺寸，以及水平度。将钢轨一支一支的用手拉葫芦拉上钢架并用弯钩罗丝固定，确定好跨度及轨道接头缝间，并钢轨固定死，并按G-325规定，在轨道两端焊接车档，使轨道上的车档与起重机缓冲器均匀接触。
4、电气安装及调试
按产品图样连接单梁桥式起重机电气控制系统，安全滑触线集电器/卷筒软电缆接线。按图样安装各限位开关。在路轨端部墙上安装三相电源指示灯。安装电源空气开关，并与安全滑触线/卷筒软电缆接通。测量电气主回路与控制回路绝缘电阻，电阻值符合GB50256-96规定。电气安装符合GB50256-96和GB6067-85等标准的规定。
安装完成后，进行单梁起重机调试工作和进行试吊，检查各部件的功能是否正常，以及各安全保护装置是否有效。单梁起重机轨道调试完成，确认无误后交付用户使用。
公司用的技术了产品中的极限尺寸，在性能前提下结构紧凑，同样的厂房和工作区域内，增大厂房内部面积的利用率，减小盲区、力富特精选部件，安全可靠，，模块化设计，维护成本低，完善的零配件服务模块化设计的理念一直贯穿于所有备件产品的设计中，了部件的标准性和互换性，大大降低了产品的维护成本。
6、主梁、端梁采用高强度螺栓加销连接、便于拆装、降低运输成本。
7、驱动三合一电机、噪音小、运行平稳。8、电动葫芦质量有保障。
9、电器控制采用PLC+变频器控制，智能准，运行可靠。
10、大车机构配有电动式液压夹轨器，及大车运行自动纠偏器，并配有扩音装置声光报警器，运行平稳、可靠。
11、室外起重机选用户外防震型工矿灯，节约能源、照明亮度高，维护简便。
12、室外起重机起升机构、电控箱及驱动机构配用防雨罩，防潮，延长使用寿命。
13、齿轮齿面经硬化、研磨处理，可确保行车长期无故障运行。
欧式单梁起重机，具有自重轻，结构小巧，能耗较低。欧式起重机采用特的设计理念，具有尺寸小，重量轻，轮压小的特点。与传统起重机相比，吊钩至墙面的距离很小，净空高度很低，起重机更能贴近前面作业，起升高度更高，实际增加了现有厂房的有效工作空间。由于起重机具有重量轻，轮压小的特点，新厂房空间可以设计的更小，功能更。较小的厂房意味着初期建设投资，以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的资金.
另外还有不常见的电动单梁起重机的另外2种型号：
一、LDP：LDP型电动单梁起重机是天津起重设备总厂在80年代末开发研制的，配用引进德国斯达尔葫芦（AS葫芦）和角形小车，采用焊接箱形主梁，小车轨道布置于主梁的腹板上面和侧面。在 JB/T1306-1994标准中定名为LDP.
二、LDC：LDC型电动单梁起重机也是采用焊接箱形主梁，但下翼缘板较宽较厚，葫芦直接运行于下翼缘板上。DEMAG公司的EKKE型电动单梁起重机和KONE(科尼起重机)公司的CXT型
电动单梁起重机均属于此种型式。
还有两种单梁起重机：MH为电动葫芦门式起重机（JB/T5663.2），LH为电动葫芦桥式起重机