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为将“日清日结”管理做实做到位,该厂实行厂、作业区、班组“三级管理”。厂级管理即相关责任管理室每天形成“日清日结”报表,对成本指标进行全面掌控,不定期对作业区降成本措施的落实情况进行抽查;作业区级管理即每天作业区形成内部“日清日结”报表,利用班前会对班组指标完成情况进行点评,每周、月,对各班组的成本完成情况进行排名并公示;班组级管理即炉结炉清,得出每炉钢水散装料和铁合金成本的超降情况,便于更直观地指导班组的操作,增强班组职工降成本意识。
日前,记者在该厂“日清日结”报表上看到,钢铁料消耗对比下降4.416公斤吨钢。目前,该厂“日清日结”报表自动生成工作已进入调试阶段,该功能完善后,“日清日结”工作将更加科学化、规范化。
在“日清日结”的基础上,该厂还积极进行降低钢铁料、合金料消耗攻关。围绕今年设定的钢铁料消耗攻关目标,制订各项管控措施。5月份,炼钢作业区通过完善转炉复吹工艺,逐步降低渣中TFe含量。通过将转炉复吹与留渣操相结合,有效降低了转炉造渣料的加入量。另外,该作业区采取回收转炉落地渣、提高冶金渣供应量,使用冶金渣预处理铁坨用于矩形坯生产,都有效地降低了钢铁料消耗。精炼作业区结合钢种路径和用途码要求,优化石灰加入量,推进石灰消耗攻关,5月份超额完成3公斤/吨钢的攻关目标。
该厂5月份合金消耗对比年度预算降低11.05元/吨钢,降低成本840万元。原料作业区通过优化喷吹效果减少镁粉消耗,合计降低吨钢成本0.46元。炼钢作业区在Q235B和Q345B钢种冶炼中,采用硅锰替代高锰和硅铁,降低合金成本。此外,在降低脱氧剂成本、煤脱氧工艺试验上做文章,降低合金成本。据了解,从3月份开始,该作业区大量采用此项工艺,吨钢降成本2.52元。截至目前,累计降成本432.53万元。下一步,随着烘干设施的投入,脱氧效果还有继续提升空间。精炼作业区在薄板碳钢上降低锰硫比,开展命中率攻关,优化Al成分控制,降低合金成本,并通过降低别汽车板用钢中的钛含量降低合金成本。仅5月份,生产加钛别汽车板降低合金成本0.10元/吨钢。